[发明专利]基于地回路的供电安全判定方法、设备在审
| 申请号: | 202111237164.2 | 申请日: | 2021-10-22 | 
| 公开(公告)号: | CN113848512A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 | 
| 发明(设计)人: | 杜青;蔡晓东;刘治钢;杨祎;王超;夏宁;刘奇 | 申请(专利权)人: | 北京空间飞行器总体设计部;苏州同元软控信息技术有限公司 | 
| 主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R31/00 | 
| 代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 高科;李志刚 | 
| 地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 回路 供电 安全 判定 方法 设备 | ||
1.一种基于地回路的供电安全性判定方法,其特征在于,包括:
利用地回路分析法,识别航天器的舱段中的电气设备的第一非设计回流通路;
计算所述第一非设计回流通路上的电缆阻抗,并基于所述电缆阻抗确定所述第一非设计回流通路对应的第一电流降额;
基于所述第一电流降额,对所述第一非设计回流通路进行供电安全性判定。
2.如权利要求1所述的基于地回路的供电安全性判定方法,其特征在于,所述电气设备至少包括一次用电设备和主配电器;
所述利用地回路分析法,识别航天器的舱段中的电气设备的第一非设计回流通路,包括:
当所述航天器设置一个舱段的情况下,利用所述地回路分析法,识别所述一个舱段中的一次用电设备的第一非设计回流通路;
当所述航天器设置多个舱段的情况下,利用所述地回路分析法,依次识别所述多个舱段中的一次用电设备的第一非设计回流通路和多个舱段中的主配电器间的第一非设计回流通路。
3.如权利要求2所述的基于地回路的供电安全性判定方法,其特征在于,所述当所述航天器设置多个舱段的情况下,利用所述地回路分析法,依次识别所述多个舱段中的一次用电设备的第一非设计回流通路和多个舱段中的主配电器间的第一非设计回流通路,包括:
利用所述地回路分析法,识别所述多个舱段中的每个舱段中的至少一个一次用电设备的第一非设计回流通路;
识别所述多个舱段中存在相互供电关系的两个舱段的主配电器间的第一非设计回流通路。
4.如权利要求3所述的基于地回路的供电安全性判定方法,其特征在于,所述利用所述地回路分析法,识别所述多个舱段中的每个舱段中的至少一个一次用电设备的第一非设计回流通路,包括:
选取第一个舱段,逐一对所述第一个舱段中的每个用电设备进行地回路分析,得到所述第一个舱段的至少一个一次用电设备的第一非设计回流通路;
对下一个舱段中的每个用电设备进行地回路分析,得到所述下一个舱段的至少一个一次用电设备的第一非设计回流通路,直至得到最后一个舱段的至少一个一次用电设备的第一非设计回流通路。
5.如权利要求4所述的基于地回路的供电安全性判定方法,其特征在于,所述选取第一个舱段,逐一对所述第一个舱段中的每个用电设备进行地回路分析,得到所述第一个舱段的至少一个一次用电设备的第一非设计回流通路,包括:
在所述第一个舱段设置一个一次用电设备的情况下,对所述一个一次用电设备进行地回路分析,得到所述一个一次用电设备的第一非设计回流通路;
在所述第一个舱段设置多个一次用电设备的情况下,逐一对所述多个一次用电设备中的每个一次用电设备进行地回路分析,得到所述多个一次用电设备的第一非设计回流通路。
6.如权利要求5所述的基于地回路的供电安全性判定方法,其特征在于,所述在所述第一个舱段设置多个一次用电设备的情况下,逐一对所述多个一次用电设备中的每个一次用电设备进行地回路分析,得到所述多个一次用电设备的第一非设计回流通路,包括:
选取第一个一次用电设备,若所述第一个一次用电设备内部一次地不接机壳,判断所述一次地与二次地是否导通;
若所述一次地与所述二次地导通,以所述第一个一次设备的一次回线入口端为起点,以及所述第一个舱段中的主配电器的一次回线出口端为终点进行回流通路分析,识别所述一次回线以外的非设计回流通路,以确定所述第一个一次用电设备对应的子非设计回流通路;
确定下一个一次用电设备对应的子非设计回流通路,直至确定最后一个一次用电设备对应的子非设计回流通路,以基于每个一次用电设备对应的子非设计回流通路,得到所述多个一次用电设备的第一非设计回流通路。
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