[发明专利]装载小车及玻璃制作设备在审
| 申请号: | 202111234486.1 | 申请日: | 2021-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN113858755A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 薛辉;周文;阮军琪;梁瑞记;尚松伟;崔新礼;曾明;张少华;马伟平;崔平生;余光辉;彭立群;王勇 | 申请(专利权)人: | 东莞南玻工程玻璃有限公司;中国南玻集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B32B37/10 | 分类号: | B32B37/10;B32B37/06;C03B23/023;C03C27/12 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张英凤 |
| 地址: | 523141*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装载 小车 玻璃 制作 设备 | ||
本发明公开了一种装载小车及玻璃制作设备,其中,装载小车用于将弧形玻璃输送至高压釜,装载小车包括底座与定位组件;定位组件包括支架与弧形板,支架与底座固定连接,弧形板与支架固定连接,弧形板具有竖向设置的定位弧面,定位弧面的弧度与弧形玻璃的弧度侧面相适配。具体的,通过弧形板的设置,弧形玻璃的弧形侧面刚好与弧形板的定位弧面相贴合,如此,当弧形玻璃在高压釜中加热时,弧形板的定位弧面能够对弧形玻璃的弧度进行定型,从而避免弧形玻璃在加热时变形,导致弧形玻璃不合格。
技术领域
本发明涉及玻璃的技术领域,尤其涉及一种装载小车及玻璃制作设备。
背景技术
弯夹层玻璃是为了满足现代建筑及汽车等的高品质需求,由优质玻璃进行热弯软化,在模具中成型,经退火制成曲面,再在双层或多层之间加入PVB或SGP胶片后进行抽气,加压处理制成的曲面玻璃。
相关技术中,夹层玻璃制作过程中,夹层玻璃竖向放置于小车上,夹层玻璃的两侧通过限位杆进行定位,然后搬运至高压釜中进行加热。然而,通过上述方式进行夹层玻璃的定位,由于弧形的夹层玻璃尺寸过大,从而导致夹层玻璃易发生一定的变形,进而导致制作出了的夹层玻璃不合格。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种装载小车,能够防止弧形玻璃加热时变形。
本发明还提出一种具有上述装载小车的玻璃制作设备。
根据本发明实施例的装载小车,用于将弧形玻璃输送至高压釜,包括:
底座;
定位组件,包括支架与弧形板,所述支架与所述底座固定连接,所述弧形板与所述支架固定连接,所述弧形板具有竖向设置的定位弧面,所述定位弧面的弧度与所述弧形玻璃的弧度侧面相适配。
根据本发明实施例的装载小车,至少具有如下有益效果:通过弧形板的设置,弧形玻璃的弧形侧面刚好与弧形板的定位弧面相贴合,如此,当弧形玻璃在高压釜中加热时,弧形板的定位弧面能够对弧形玻璃的弧度进行定型,从而避免弧形玻璃在加热时变形,导致弧形玻璃不合格。
根据本发明的一些实施例,所述弧形板与所述支架可拆卸连接。
根据本发明的一些实施例,所述弧形板与所述支架可拆卸连接。
根据本发明的一些实施例,所述弧形板的两端具有第一安装部,所述支架具有两个第二安装部,所述第一安装部与所述第二安装部可拆卸连接。
根据本发明的一些实施例,沿所述弧形板的弧形方向,所述弧形板的中心部具有第三安装部,所述第三安装部开设有腰型孔,所述腰型孔的长度方向与所述弧形板的弦长的水平中垂线一致;所述支架具有第四安装部,所述第四安装部具有连接孔,所述连接孔与所述腰型孔相对设置。
根据本发明的一些实施例,所述定位弧面为所述弧形板的外侧面,所述支架位于所述弧形板的另一侧。
根据本发明的一些实施例,所述支架包括两根竖直设置的第一支梁与一根竖直设置的第二支梁,所述第二安装部设置于第一支梁,所述第四安装部设置于所述第二支梁。
根据本发明的一些实施例,所述装载小车还包括两个凸台与多个插杆,所述底座固定连接两个所述凸台之间,所述插杆与所述凸台插接配合,相邻两个所述插杆之间具有供玻璃嵌入的容置间隙。
根据本发明的一些实施例,所述装载小车还包括固定件,所述固定件用于使所述弧形玻璃的弧形侧面贴合于所述定位弧面;其中,所述固定件为耐高温的打包带,所述打包带用于绑定于所述弧形玻璃,或所述固定件为与弧形板平行设置的压紧板。
根据本发明实施例的玻璃制作设备,包括:
上述的装载小车,用于竖向承载弧形玻璃;
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