[发明专利]一种汽车密封件拉伸缺口后模压结构及其工作方法在审
| 申请号： | 202111230659.2 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN113977919A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 太仓久本机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C53/02 | 分类号： | B29C53/02;B29L31/26 |
| 代理公司： | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人： | 李玉婷 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 密封件 拉伸 缺口 模压 结构 及其 工作 方法 | ||
1.一种汽车密封件拉伸缺口后模压结构，其特征在于：包括汽车密封条（1）和缺口（2），所述汽车密封条（1）弯曲后形成V型拐角（3），所述缺口（2）设置在V型拐角（3）位置处，并且缺口（2）为汽车密封条（1）的接角位置，所述V型拐角（3）位于外侧的弧长通过拉伸大于内侧的弧长。
2.根据权利要求1所述的汽车密封件拉伸缺口后模压结构，其特征在于：所述汽车密封条（1）靠近缺口（2）的两个直边对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车密封件拉伸缺口后模压结构，其特征在于：所述V型拐角（3）中心两侧的外侧弧长对称且相等。
4.根据权利要求3所述的汽车密封件拉伸缺口后模压结构，其特征在于：所述V型拐角（3）中心两侧的内侧弧长对称且相等。
5.一种汽车密封件拉伸缺口后模压结构的工作方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、在汽车密封条（1）上切割出矩形的缺口（2）；
S2、将拉直的汽车密封条（1）插入带弧度的模压型腔，在缺口（2）位置处形成V型拐角（3）；
S3、对V型拐角（3）中心位置处两侧的外侧圆弧同时进行拉伸，使得V型拐角（3）外侧的弧长大于内侧的弧长；
S4、汽车密封条（1）的V型拐角（3）位置处完成拉伸后，进行模压。
6.根据权利要求5所述的汽车密封件拉伸缺口后模压结构的工作方法，其特征在于：所述V型拐角（3）中心位置处两侧的外侧圆弧拉伸时的拉伸方向沿V型拐角（3）的弯曲弧度的切线方向。
7.根据权利要求5或6所述的汽车密封件拉伸缺口后模压结构的工作方法，其特征在于：所述V型拐角（3）中心位置处两侧的外侧圆弧拉伸时的拉伸方向沿远离V型拐角（3）中心线的方向。
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