[发明专利]船用管路清洗系统及清洗设备在审
申请号: | 202111227101.9 | 申请日: | 2021-10-21 |
公开(公告)号: | CN113944881A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 王志平;康怀勇;王贵鑫;敖尤龙;黄金凯 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | F17D1/14 | 分类号: | F17D1/14;F17D3/01;B08B9/027;B01D35/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 汪喆 |
地址: | 200137 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路 清洗 系统 设备 | ||
本申请涉及滤油设备领域,尤其是涉及一种船用管路清洗系统及清洗设备。船用管路清洗系统包括油流机构和控制机构;油流机构包括油舱组件、分别与油舱组件连通的充油管道、冲洗管道及排油管道;控制机构包括控制器、分别与控制器通信连接的充油模组、冲洗模组及排油模组;充油模组安装于充油管道,冲洗模组安装于冲洗管道,排油模组安装于排油管道;控制器根据不同的输入信号分别控制充油模组、冲洗模组及排油模组开启或关闭,以形成充油模式工况、串油模式工况和排油模式工况。本申请提供的船用管路清洗系统,通过设置油流机构和控制机构,以实现对船舶的系统管路进行智能化清洗,清洁效率更高。
技术领域
本申请涉及滤油设备领域,尤其是涉及一种船用管路清洗系统及清洗设备。
背景技术
船用管路清洗装置用于对船舶的系统管路进行清洗。传统的船用管路清洗装置自动控制程度低、人工操作依赖性强,且装置运行的安全系数以及对系统管路的清洁效率都较为低下。
发明内容
本申请的目的在于提供一种船用管路清洗系统及清洗设备,用于对船舶的系统管路进行智能化清洗,清洁效率更高。
本申请提供了一种船用管路清洗系统,包括油流机构和控制机构;
油流机构包括油舱组件、分别与油舱组件连通的充油管道、冲洗管道及排油管道;控制机构包括控制器、分别与控制器通信连接的充油模组、冲洗模组及排油模组;
充油模组安装于充油管道,冲洗模组安装于冲洗管道,排油模组安装于排油管道;控制器根据不同的输入信号分别控制充油模组、冲洗模组及排油模组开启或关闭,以形成充油模式工况、串油模式工况和排油模式工况。
在上述技术方案中,进一步地,充油管道的一端连接油源,充油管道的另一端连接油舱组件;
当充油模式工况运行时,控制器根据充油输入信号控制充油模组开启,以使充油管道连通,从而对油舱组件充油;在油舱组件的油位到达预设位置,控制器控制充油模组关闭,以使充油管道关断。
在上述技术方案中,进一步地,油舱组件包括储油舱、溢流舱和油渣舱;
充油管道包括与储油舱连接的第一充油支路、与溢流舱连接的第二充油支路及与油渣舱连接的第三充油支路;
充油模组包括第一油泵和多个电控阀,多个电控阀分别安装于第一充油支路、第二充油支路和第三充油支路;
控制器根据不同的充油输入信号,控制第一油泵和分别位于不同的充油支路的电控阀的开闭,以形成储油舱充油模式工况、溢流舱充油模式工况和油渣舱充油模式工况。
在上述技术方案中,进一步地,冲洗管道包括进油管道和出油管道;进油管道的一端连接被冲洗的系统管路的出油口,进油管道的另一端连接溢流舱;出油管道的一端连接储油舱,出油管道的另一端连接被冲洗的系统管路的进油口;
当串油模式工况运行时,控制器根据串油输入信号控制冲洗模组开启,以使进油管道和出油管道连通,从而使油料对系统管路循环冲洗。
在上述技术方案中,进一步地,进油管道安装有过滤机构,以对进油管道的油料过滤;
冲洗模组包括第二油泵、分别安装于进油管道和出油管道多个电控阀;控制器根据冲洗输入信号控制第二油泵和位于进油管道和出油管道的电控阀的开闭,以对系统管路冲洗。
在上述技术方案中,进一步地,过滤机构包括沿油料流向依次设置的过滤组件和反冲洗过滤器,以对油料进行一次过滤及二次过滤;
过滤组件包括串联设置的粗滤器和精滤器;反冲洗过滤器的出渣端口与油渣舱连通。
在上述技术方案中,进一步地,储油舱、溢流舱和油渣舱之间设置有油舱自清管道和油舱自清模组;
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