[发明专利]船用管路清洗系统及清洗设备

权利要求书

1.一种船用管路清洗系统，其特征在于，包括油流机构和控制机构；

油流机构包括油舱组件、分别与油舱组件连通的充油管道、冲洗管道及排油管道；控制机构包括控制器、分别与控制器通信连接的充油模组、冲洗模组及排油模组；

充油模组安装于充油管道，冲洗模组安装于冲洗管道，排油模组安装于排油管道；控制器根据不同的输入信号分别控制充油模组、冲洗模组及排油模组开启或关闭，以形成充油模式工况、串油模式工况和排油模式工况。

2.根据权利要求1所述的船用管路清洗系统，其特征在于，充油管道的一端连接油源，充油管道的另一端连接油舱组件；

当充油模式工况运行时，控制器根据充油输入信号控制充油模组开启，以使充油管道连通，从而对油舱组件充油；在油舱组件的油位到达预设位置，控制器控制充油模组关闭，以使充油管道关断。

3.根据权利要求2所述的船用管路清洗系统，其特征在于，油舱组件包括储油舱、溢流舱和油渣舱；

充油管道包括与储油舱连接的第一充油支路、与溢流舱连接的第二充油支路及与油渣舱连接的第三充油支路；

充油模组包括第一油泵和多个电控阀，多个电控阀分别安装于第一充油支路、第二充油支路和第三充油支路；

控制器根据不同的充油输入信号，控制第一油泵和分别位于不同的充油支路的电控阀的开闭，以形成储油舱充油模式工况、溢流舱充油模式工况和油渣舱充油模式工况。

4.根据权利要求3所述的船用管路清洗系统，其特征在于，冲洗管道包括进油管道和出油管道；进油管道的一端连接被冲洗的系统管路的出油口，进油管道的另一端连接溢流舱；出油管道的一端连接储油舱，出油管道的另一端连接被冲洗的系统管路的进油口；

当串油模式工况运行时，控制器根据串油输入信号控制冲洗模组开启，以使进油管道和出油管道连通，从而使油料对系统管路循环冲洗。

5.根据权利要求4所述的船用管路清洗系统，其特征在于，进油管道安装有过滤机构，以对进油管道的油料过滤；

冲洗模组包括第二油泵、分别安装于进油管道和出油管道多个电控阀；控制器根据冲洗输入信号控制第二油泵和位于进油管道和出油管道的电控阀的开闭，以对系统管路冲洗。

6.根据权利要求4所述的船用管路清洗系统，其特征在于，过滤机构包括沿油料流向依次设置的过滤组件和反冲洗过滤器，以对油料进行一次过滤及二次过滤；

过滤组件包括串联设置的粗滤器和精滤器；反冲洗过滤器的出渣端口与油渣舱连通。

7.根据权利要求3所述的船用管路清洗系统，其特征在于，储油舱、溢流舱和油渣舱之间设置有油舱自清管道和油舱自清模组；

油舱自清管道包括自清进油管、自清出油管和自清出渣管，油舱自清模组包括净油机和分别安装于自清进油管、自清出油管和自清出渣管的多个电控阀，控制器根据油舱自清输入信号分别控制多个电控阀的开闭；

自清进油管的一端与溢流舱连接，自清进油管的另一端与净油机的进油口连接；自清出油管的一端连接净油机的出油口，自清出油管的另一端连接储油舱；自清出渣管的一端连接净油机的出渣口，自清出渣管的另一端连接油渣舱。

8.根据权利要求3所述的船用管路清洗系统，其特征在于，排油管道包括与储油舱连接的第一排油支路、与溢流舱连接的第二排油支路及与油渣舱连接的第三排油支路，第一排油支路、第二排油支路和第三排油支路的另一端连接油料回收装置；

排油模组包括第三油泵和多个电控阀，多个电控阀分别安装于第一排油支路、第二排油支路和第三排油支路；

当排油模式工况运行时，控制器根据不同的排油输入信号，控制第三油泵和分别位于不同的排油支路的电控阀的开闭，以形成储油舱排油模式工况、溢流舱排油模式工况和油渣舱排油模式工况。

9.根据权利要求1所述的船用管路清洗系统，其特征在于，控制机构还包括输入装置，输入装置与控制器通信连接，以向控制器传输不同的输入信号。

10.一种清洗设备，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的船用管路清洗系统。