[发明专利]一种碾环主减速机在审
申请号: | 202111220928.7 | 申请日: | 2021-10-20 |
公开(公告)号: | CN113775700A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 林春雨;纪谢茹;樊凯华;彭雨龙;杨兵 | 申请(专利权)人: | 南京高精齿轮集团有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/038;F16H57/028;F16H57/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 贾爱存 |
地址: | 210012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碾环主 减速 | ||
1.一种碾环主减速机,其特征在于,包括:
箱体(11),设置在联合底座上;
输入齿轮组(2),可转动地设置在所述箱体(11)的一端,包括输入轴(21)和设置在所述输入轴(21)上的输入锥齿轮(22),所述输入轴(21)与电机传动连接;
第一下轴承座(31),固定设置在所述箱体(11)的底部且所述第一下轴承座(31)的下端面与所述箱体(11)的内壁贴合;
第一齿轮组(5),通过第一下轴承本体与所述第一下轴承座(31)转动连接,所述第一齿轮组(5)包括第一中间轴(51)、配合锥齿轮(52)及第一中间齿轮(53),所述配合锥齿轮(52)与所述输入锥齿轮(22)啮合且设置在所述第一中间轴(51)上,所述第一中间齿轮(53)设置在所述第一中间轴(51)上;
第二齿轮组(6),设置在所述箱体(11)上且其输入端与所述第一中间齿轮(53)传动连接;
输出齿轮组(7),设置在所述箱体(11)上且包括输出轴(71)和设置在所述输出轴(71)上的输出齿轮本体(72),所述输出齿轮本体(72)与所述第二齿轮组(6)的输出端传动连接。
2.根据权利要求1所述的碾环主减速机,其特征在于,所述碾环主减速机还包括第二下轴承座(32)和输出下轴承座(33),所述第二下轴承座(32)和所述输出下轴承座(33)均固定设置在所述箱体(11)的底部,所述第二齿轮组(6)通过第二下轴承本体与所述第二下轴承座(32)转动连接,所述输出齿轮组(7)通过输出下轴承本体(41)与所述输出下轴承座(33)转动连接。
3.根据权利要求2所述的碾环主减速机,其特征在于,所述箱体(11)上设有:
第一上轴承座(34),所述第一齿轮组(5)通过第一上轴承本体与所述第一上轴承座(34)转动连接;
第二上轴承座(35),所述第二齿轮组(6)通过第二上轴承本体与所述第二上轴承座(35)转动连接;
输出上轴承座(36),所述输出齿轮组(7)通过输出上轴承本体(42)与所述输出上轴承座(36)转动连接。
4.根据权利要求3所述的碾环主减速机,其特征在于,所述第一上轴承本体、所述第一下轴承本体、所述第二上轴承本体、所述第二下轴承本体、所述输出上轴承本体(42)及所述输出下轴承本体(41)均为调心轴承。
5.根据权利要求3所述的碾环主减速机,其特征在于,所述箱体(11)包括箱框(111)和底板(112),所述第一下轴承座(31)和所述第二下轴承座(32)固定连接并形成第一轴承座组,所述第一轴承座组和所述输出下轴承座(33)均固定设置在所述底板(112)上,所述底板(112)固定设置在所述箱框(111)上。
6.根据权利要求5所述的碾环主减速机,其特征在于,所述箱框(111)的上端设有轴承盖(12),所述第一上轴承座(34)和所述第二上轴承座(35)固定连接并形成第二轴承座组,所述第一轴承座组和所述输出上轴承座(36)均固定设置在所述轴承盖(12)上。
7.根据权利要求2所述的碾环主减速机,其特征在于,所述箱体(11)上可拆卸设有:
第一密封盖(13),正对所述第一下轴承座(31)设置;
第二密封盖(14),正对所述第二下轴承座(32)设置;
第三密封盖(15),正对所述输出下轴承座(33)设置。
8.根据权利要求1所述的碾环主减速机,其特征在于,所述碾环主减速机还包括联轴器,所述联轴器包括:
第一轴(81),一端与所述电机的输出端传动连接;
第一爪盘(82),与所述第一轴(81)的另一端可拆卸连接;
第二轴(83),一端与所述输入轴(21)传动连接;
第二爪盘(84),与所述第二轴(83)的另一端可拆卸连接,所述第一爪盘(82)能够相对于所述第二爪盘(84)移动以使所述电机的输出端与所述输入轴(21)同轴;
压盖(85),套设在所述第一爪盘(82)和所述第二爪盘(84)上以使所述第一爪盘(82)和所述第二爪盘(84)固定连接。
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