[发明专利]一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片在审
| 申请号: | 202111218277.8 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN113863991A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 黄兴;陈勇;卫宝华;刘志;程景煜 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号: | F01D5/14 | 分类号: | F01D5/14;F01D5/28 |
| 代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 陈曦 |
| 地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 气动 效率 主动 控制 柔性 表面 叶片 | ||
本发明的一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片,包括柔性表面层和刚性内层,所述柔性表面层包裹在刚性内层的外部,柔性表面层和刚性内层之间形成压力保持区,柔性表面层和刚性内层在叶片进气边和排气边处连接;工作时柔性表面层与流场直接接触,受流场压力和压力保持区气体压差影响,柔性表面层产生强迫高频振动。本发明叶片采用柔性表面结构,在叶片表面形成随机振动激励区,加速叶片表面边界层从层流状态向湍流状态转变,抑制边界分离现象,提高气动效率。
技术领域
本发明属于叶片技术领域,涉及一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片。
背景技术
目前动力机械叶片均为刚性表面,针对边界层问题,基本通过设计复杂的三维曲面叶形来降低效率损失。导致叶片叶形日趋复杂,加工维护困难,全寿命周期成本高昂,且安全性、可靠性不高。
现代叶片的设计提升效率的一个重点关注点为控制叶片表面边界层的分离。低雷诺数时叶片表面流动处于层流状态,极易发生分离产生较大的气动损失,从而使叶片的工作效率急剧下降。
现有刚性叶片无法从根本上避免边界层分离现象的出现,无法主动干预叶片表面气流流动状态,不能自主控制叶片表面边界层从层流态向湍流态转变,气动效率提升潜力有限。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片,在叶片表面形成随机振动激励区,加速叶片表面边界层从层流态向湍流态转变,抑制边界层分离现象,提高气动效率。
本发明提供一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片,包括柔性表面层和刚性内层,所述柔性表面层包裹在刚性内层的外部,柔性表面层和刚性内层之间形成压力保持区,柔性表面层和刚性内层在叶片进气边和排气边处连接;工作时柔性表面层与流场直接接触,受流场压力和压力保持区气体压差影响,柔性表面层产生强迫高频振动。
在本发明的高气动效率的主动控制柔性表面叶片中,所述刚性内层为空心结构,刚性内层上设有多个引气孔,引气系统的引气管与刚性内层连通将流场气体引导至刚性内层内部,气体再通过引气孔流入压力保持区。
在本发明的高气动效率的主动控制柔性表面叶片中,所述刚性内层为实心结构,引气系统的引气管装配在压力保持区,引气管表面设有导气孔,将流场气体引导至压力保持区。
在本发明的高气动效率的主动控制柔性表面叶片中,所述柔性表面层采用非金属复合材料制成。
在本发明的高气动效率的主动控制柔性表面叶片中,所述柔性表面层采用树脂基复合材料、陶瓷基复合材料或碳基复合材料制成。
本发明的一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片,应用柔性表面结构,利用流场自身的不均匀,结合独特的结构形式,在叶片表面形成随机振动激励区,加速叶片表面流动状态的改变,即加速叶片表面边界层从层流态向湍流态转变,抑制边界层分离现象,进而减少叶片表面边界层分离造成的流动损失,提高气动效率。且结构简单易加工、维护简便、全寿命周期成本低且安全性、可靠性高。
附图说明
图1是本发明的高气动效率的主动控制柔性表面叶片的截面图;
图2是空心结构的刚性内层的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明的一种高气动效率的主动控制柔性表面叶片,包括柔性表面层1和刚性内层2,所述柔性表面层1包裹在刚性内层2的外部,柔性表面层1和刚性内层2之间形成压力保持区3。柔性表面层1和刚性内层2在叶片进气边和排气边处连接。工作时柔性表面层1与流场直接接触,受流场压力和压力保持区3气体压差影响,柔性表面层1产生强迫高频振动。
具体实施时,所述柔性表面层采用非金属复合材料制成,需满足一定的弹性和韧度,具有优良的抗疲劳性能。所述柔性表面层具体可采用树脂基复合材料、陶瓷基复合材料或碳基复合材料等制成。
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