[发明专利]液压阻尼器

说明书

本发明提供一种液压阻尼器，其包括：主管；活塞组件；底阀组件；以及至少一个液压压缩止动组件，其与压缩阀组件配合，并且包括销，销可滑动地设置在活塞杆内并且被偏压以将致动末端朝向压缩腔室突出，以在销在活塞杆内滑动时增加压缩阀组件的阻尼，其中，压缩阀组件包括：至少一个可偏转盘或浮动盘，其覆盖压缩流动通道，并且由可沿着所述轴线滑动并且通常与保持表面抵接的附加活塞构件偏压；以及压力腔室，压力腔室的一个表面由附加活塞构件的与保持表面抵接的表面限定，其中，销在活塞杆内滑动时迫使工作液体从压缩腔室流入压力腔室，以在附加活塞构件的表面上产生压力，以增加至少一个可偏转盘或浮动盘上的偏压载荷。

技术领域

本发明涉及一种液压阻尼器，尤其是一种机动车辆悬架阻尼器，该液压阻尼器包括：主管，该主管填充有工作液体；活塞组件，该活塞组件沿着轴线可滑动地设置在所述主管内，所述活塞组件附接至活塞杆，该活塞杆通过密封的活塞杆引导件通向所述液压阻尼器的外部，所述活塞组件将所述管分成回弹腔室和压缩腔室，所述活塞组件设置有压缩阀组件和回弹阀组件，以控制在所述回弹腔室与所述压缩腔室之间通过的所述工作液体的流动；底阀组件，所述底阀组件位于所述压缩腔室的所述端部处，所述底阀组件设置有压缩阀组件和回弹阀组件，以控制在所述压缩腔室与附加补偿腔室之间通过的所述工作液体的流动；以及至少一个液压压缩止动组件，用于增加所述液压阻尼器的压缩冲程结束时的阻尼力，所述至少一个液压压缩止动组件与压缩阀组件配合，并且包括销，所述销可滑动地设置在所述活塞杆内并且被偏压以将致动末端(tip)朝向所述压缩腔室突出，以在所述销在所述活塞杆内滑动时增加所述压缩阀组件的阻尼。

背景技术

文献JP2014231879公开了一种双管液压阻尼器，该双管液压阻尼器包括液压止动组件，该液压止动组件包括销，该销插入到活塞的腔室中并且具有固定到底阀组件的一端和插入到活塞杆中的另一端侧。销具有由底阀支撑的支撑凸缘部和具有小于支撑凸缘部的直径的恒定直径的大直径轴部，以及从与支撑凸缘部相反的侧沿轴向方向延伸的锥形轴部。末端杆的小直径孔与销之间的间隙形式的孔口设置在所述杆中的所述通道(passage)中的下腔室侧，当所述大直径轴部在所述轴向方向上与所述小直径孔部对准时，所述孔口具有最窄通道面积，并且当所述小直径轴部在所述轴向方向上与所述小直径孔部对准时，所述孔口具有最宽通道面积。小直径孔和销根据形成通道面积调节机构的活塞杆的位移来改变通道面积，从而使小直径孔部与销的小直径轴部的轴向位置对准，以最大化所述孔口的通道面积。

由于压缩止动组件需要用于其操作的空间，所以常见的是通过减小阻尼器的所谓的最小轴承跨距来提供该空间，该最小轴承跨距是回弹止动件与主活塞组件之间的距离。然而，这可能不包括在活塞杆承受侧向载荷的悬架系统(例如麦弗逊(MacPherson)支柱)中实现这种阻尼器，其中足够的最小轴承跨距对于阻尼器的正确操作是至关重要的。因此，期望减小在阻尼器的压缩冲程结束时由压缩止动组件占据的空间。这样的空间减少在阻尼器的封装和处理方面也是有益的。

本发明的目的是提供一种具有压缩止动组件的液压阻尼器，液压阻尼器将减小所述组件的操作长度，具有成本效益且制造和组装简单，并且将提供用于调整(shape)附加阻尼力的通用调谐特性。

发明内容

因此，根据本发明的开头所述种类的液压阻尼器的特征在于：所述压缩阀组件包括至少一个可偏转盘或浮动盘，所述至少一个可偏转盘或浮动盘覆盖压缩流动通道，并且由可沿着所述轴线滑动并且通常与保持表面抵接的附加活塞构件偏压；以及压力腔室，所述压力腔室的一个表面由所述附加活塞构件的与所述保持表面抵接的表面限定，其中，在所述销在所述活塞杆内滑动时迫使所述工作液体从所述压缩腔室流入所述压力腔室，以在所述附加活塞构件的表面上产生压力，以增加所述至少一个可偏转盘或浮动盘上的偏压载荷(biasing load)。

优选地，所述压缩阀组件包括至少一个弹簧，所述至少一个弹簧具有偏压所述至少一个可偏转盘或浮动盘的第一表面和偏压所述附加活塞构件的第二表面。

因此，附加活塞构件压缩弹簧并增加其偏压载荷。