[发明专利]一种减震机构及搅拌车

说明书

本发明提供一种减震机构及搅拌车，减震机构包括偏摆部、支撑座、固定座、底板、第一减震件、第二减震件和紧固件。此结构的减震机构，使用时，固定座可直接作为减速机的壳体；或者固定座作为减震机构的部件，与减速机壳体连接；支撑座连接搅拌车车架，搅拌桶重力和振动冲击力经固定座传递至第一减震件，第一减震件吸收搅拌桶重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击力，保证搅拌车平稳运行；固定座与偏摆部固连，减速机设于偏摆部上，搅拌桶振动时，振动冲击力传递至减速机和偏摆部，偏摆部在支撑座的安装槽内进行任意角度偏摆，以吸收搅拌桶的振动冲击力，减震机构抗冲击性能好，进一步提高搅拌车运行的平稳性与安全性。

技术领域

本发明涉及搅拌桶减震技术领域，具体涉及一种减震机构及搅拌车。

背景技术

混凝土搅拌车是建筑施工中常用的一种机械设备，其上的减速机主轴承和后方的两个托轮支撑整个搅拌桶和混凝土的重量，由于搅拌桶和混凝土重量较大，在搅拌的过程中会带动整个搅拌桶的震动；此外，搅拌车在行驶过程中因道路坑洼而出现的颠簸或司机刹车引起的惯性冲击都会作用在主轴承上。搅拌桶大部分载荷都需要由减速机主轴承承担，主轴承既需要承受径向载荷，同时还需要承受轴向载荷，需要减速机的主轴承具有一定的自动调心功能。为此，搅拌桶通过设置具有调心作用的调心滚子轴承作为主轴承，以满足搅拌桶运转过程中的偏摆需求，此时搅拌桶的重力和所受的震动冲击等全靠该主轴承承担，主轴承易损坏，寿命低；并且主轴承与减速机壳体为刚性连接，易导致减速机壳体开裂。

现有技术中通过设置减震机构，将减速机安装在减震机构上，再将减震机构安装在搅拌车车架上，以吸收由搅拌车重力引起的水平和轴向力、以及振动冲击。

现有的减震机构包括从上至下依次设置的第一部件、第一弹性件、第二部件、第二弹性件和底座，第一部件连接减速机，第二部件连接车架，搅拌桶重力传递至第一弹性件，第一弹性件吸收由搅拌桶重力引起的水平和轴向力以及振动冲击，但减速机在减震机构上无法实现任意角度偏摆。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的搅拌车的减速机在减震机构上无法实现任意角度偏摆的缺陷。

为此，本发明提供一种减震机构，包括

偏摆部，底面为圆弧面；

支撑座，具有与所述偏摆部底面形状相适配的安装槽，所述偏摆部可转动地设于所述安装槽内；所述安装槽顶部外周凸设有环形套接部；

固定座，设于所述支撑座顶部并与所述偏摆部固连；

底板，设于所述支撑座底部；

第一减震件，设于所述固定座与所述支撑座之间；

第二减震件，设于所述支撑座与所述底板之间；

紧固件，从下至上依次穿设所述底板、所述第二减震件、所述支撑座、所述第一减震件和所述固定座。

可选地，上述的减震机构，所述偏摆部顶面设有上凸或内凹的固定部，所述固定座底面设有配合部，所述配合部与所述固定部插接并过盈配合。

可选地，上述的减震机构，还包括

第三减震件，所述第三减震件的内周壁的上部抵接所述固定座的外周壁，所述第三减震件的内周壁的下部抵接所述偏摆部的外周壁，所述第三减震件外周壁抵接所述环形套接部内周壁。

可选地，上述的减震机构，所述第三减震件包括

第三金属板，截面呈圆形；所述第三金属板上设有定位部，所述定位部设于所述环形套接部上以定位所述第三减震件；

第三弹性件，设于所述第三金属板内周壁，所述第三弹性件底部伸出所述第三金属板。

可选地，上述的减震机构，所述第三弹性件材质为橡胶；所述第三弹性件底部内周壁设有第一环形凹槽；和/或