[发明专利]动态汽车衡中基于车轴数据的车辆分离方法

权利要求书

1.一种动态汽车衡，其特征在于,包括

检测区，所述检测区为沿车道行驶方向设置的一段区域，所述检测区内沿车道行驶方向间隔排列有多个称重模块；

各个所述称重模块均油第一条形称重传感器和第二条形称重传感器构成，所述第一条形称重传感器和所述第二条形称重传感器沿所述车道行驶方向间隔依次排列，并且所述第一条形称重传感器和所述第二条形称重传感器的长度方向与所述车道行驶方向相垂直；

前端主机，各个所述称重模块中的所述第一条形称重传感器和所述第二条形称重传感器分别与所述前端主机的采集接口电性连接，用于反馈采集数据；所述前端主机通过网络通信模块与监测后台数据通信。

2.根据权利要求1所述的动态汽车衡，其特征在于：所述前端主机设有计算模块及车型数据库；所述车型数据库内存放若干个登记车型数据；所述计算模块对所述采集数据进行计算并生成采集车型数据；所述计算模块还将所述采集车型数据与各个所述登记车型数据进行对比，并获得与其中一所述登记车型数据对应的实测车型数据；所述通信模块将所述实测车型数据及所述采集数据发送至所述监测后台。

3.一种动态汽车衡中基于车轴数据的车辆分离方法，用于权利要求1-2所述的一种动态汽车衡，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、所述前端主机通过所述第一条形称重传感器及所述第二条形称重传感器的采集数据获得车轴数据；

步骤二、所述前端主机通过多个所述车轴数据拟合成车辆数据。

4.根据权利要求3所述的动态汽车衡中基于车轴数据的车辆分离方法，其特征在于：在所述步骤一中，所述车轴数据包括由所述第一条形称重传感器及所述第二条形称重传感器分别采集最大的粗略轴重数据，以及通过两个所述粗略轴重数据的峰值间隔得出粗略轴速数据。

5.根据权利要求4所述的动态汽车衡中基于车轴数据的车辆分离方法，其特征在于：在所述步骤二中，将同一车辆的第一个轴的车轴数据时间为t1，该时刻对应的车辆速度为v1，第二个轴的车轴数据时间为t2，该时刻对应的车辆速度为v2；将该车辆在第一个轴和第二个轴经过所述称重模块时间内的运动近似为匀加速直线运动，则使用公式L＝(v1+v2)*(t2-t1)/2，即可求出这两个轴之间的轴距L。