[发明专利]一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法

说明书

一种升船机船厢检修用锁定装置，主要包括上导向架系统，上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，并与液压系统连接。本发明提供的一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，具有安全可靠性好、结构精巧、操作简单、安装方便等优点。

技术领域

本发明涉及升船机，尤其是一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法。

背景技术

当升船机船厢设备维护或检修时，需要将升船机船厢停在某一高度，集中停航检修时更需要长时间处于停止状态，船厢在这段时间内不能发生垂直方向上的位移，此时船厢缺乏安全可靠的停位保障装置，特别是在升船机船厢水深发生变化等异常状况时，船厢在垂直方向上出现位移的安全风险较大，所以需要在升船机船厢垂直方向上增加检修锁定装置，保证升船机船厢能安全可靠的长时间停位检修，同时锁定装置在处于非工作状态时，不能影响升船机船厢的正常升降运行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，可快速实现升船机船厢在任意位置的锁定，提高升船机船厢维护检修的安全性及可靠性。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种升船机船厢检修用锁定装置，包括上导向架系统、上锁定块、下锁定块、传动轴、下导向架系统、旋转适应机构、旋转中心杆及铰接支撑轴；

所述上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；

所述上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；

所述下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；

所述上锁定块、下锁定块均可相对旋转中心杆上下移动并限制相对旋转中心杆周向移动；

所述传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；

所述旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，旋转适应机构与旋转中心杆上的阀门，上锁定块、旋转中心杆之间的封闭油腔，下锁定块、旋转中心杆之间的封闭油腔形成油路系统；在升船机上、下升降运行，油路系统使上锁定块、下锁定块接触闭合并形成与螺母柱内螺纹匹配的外螺纹；在升船机停于某一高度时，油路系统使上锁定块、下锁定块与螺母柱接触锁紧。

所述上锁定块包括上锁定螺杆，上锁定螺杆通过平键与旋转中心杆连接并可上下移动；上锁定螺杆上端安装有第一位置发讯装置；上锁定螺杆上部内侧与旋转中心杆形成封闭油腔，上锁定螺杆外侧周向设有多个通孔，通孔内安装有第一弹簧组；所述下锁定块包括下锁定螺杆，下锁定螺杆通过平键与旋转中心杆连接并可上下移动；下锁定螺杆上端安装有第二位置发讯装置；下锁定螺杆下部内侧与旋转中心杆形成封闭油腔，下锁定螺杆外侧周向设有多个通孔，通孔内安装有第二弹簧组；双头螺杆自由穿过上锁定螺杆、下锁定螺杆的通孔并将第一弹簧组、第二弹簧组预压缩在上锁定螺杆或下锁定螺杆的通孔内。

所述传动轴包括中心杆、铰接螺母和定位环，其中，铰接螺母与旋转中心杆固定连接，定位环与铰接支撑轴通过轴承可转动连接。

所述下导向架系统包括下导向架，下导向架安装在传动轴上并通过滑环轴承与第一齿轮连接，第一齿轮与传动轴上的第二齿轮啮合，传动轴与船厢传动系统连接。

所述下导向架系统外侧四周安装有第二导轮组，第二导轮组与螺母柱侧面垂直接触。