[发明专利]一种防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置和方法

权利要求书

1.一种防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置，其特征在于：包括设置在隧道（6）两侧桩体（2），两个桩体（2）之间至少设置有一个牵引装置，所述牵引装置包括拱梁（3），拱梁（3）两端分别连接在两个桩体（2）上，拱梁（3）中部通过螺杆（4）或钢丝绳与隧道（6）顶部连接。

2.根据权利要求1所述的一种防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置，其特征在于：所述桩体（2）包括由多块钢模板（21）组合成方管结构，在方管结构内设有钢筋笼（22）和浇注有混凝土。

3.根据权利要求1所述的一种防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置，其特征在于：所述拱梁（3）包括多条堆叠在一起的弯曲钢条（32），各条钢条（32）通过多块护套（31）连接在一起，钢条（32）两端分别固定连接在推板（33）上，所述推板（33）连接在所述桩体（2）上。

4.根据权利要求1所述的一种防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置，其特征在于：所述拱梁（3）包括中梁（35），在中梁（35）两端分别铰接有斜梁（36），斜梁（36）一端铰接有铰座（37），铰座（37）连接在桩体（2）上。

5.根据权利要求1到4任一项所述的一种防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置，其特征在于：在所述隧道（6）内设有多个钢圈（7），钢圈（7）通过螺丝与隧道（6）固定连接，螺杆（4）下端穿过隧道（6）后与钢圈（7）固定连接。

6.一种使用权利要求1到4任一项所述防止松软土中地铁隧道沉降的加固装置对隧道（6）加固方法，其特征在于：包括如下步骤，

第一步：在隧道（6）两侧开挖桩孔和拱槽；

第二步：桩孔内浇筑桩体（2）和放置拱梁（3），保证拱梁（3）两端与两个桩体（2）接触；

第三步：使用多根液压螺杆（4）将拱梁（3）和隧道（6）连接；

第四步：使用液压拉伸器拉伸液压螺杆（4），以将隧道（6）向上拉升至原位；

第五步：N天后，检查隧道（6）是否下沉，如果存在下沉，则使用液压拉伸器再次向上拉升隧道（6）至原位；

第六步：待隧道（6）不在下沉后，用土回填桩孔和拱槽。