[发明专利]全气动往复气缸在审
申请号: | 202111184187.1 | 申请日: | 2021-10-12 |
公开(公告)号: | CN113898413A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 屈忠军;杜世伟 | 申请(专利权)人: | 屈忠军 |
主分类号: | F01B11/00 | 分类号: | F01B11/00;F01B17/02;F01B25/10;F16J10/02;F16J1/12 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 史进斗 |
地址: | 112324 辽宁省铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 往复 气缸 | ||
1.全气动往复气缸,包括气阀部分和气缸部分,气阀部分位于气缸部分的上部,其特征在于:所述气阀部分包括阀体(8)、阀体盖(1)、换向阀(3)、密封塞(20)、阀杆(26)、连杆(21),所述阀体(8)内设置有换向阀缸(2)、储气腔(19)、阀杆腔(24),阀体(8)的上部设置一进气孔(17),进气孔(17)通过水平进气道(14)与换向阀缸(2)连通,水平进气道(14)同时也与上面设置的垂直气道(15)连通,垂直气道(15)的上端设置一水平弯道(16),水平弯道(16)与储气腔(19)连通,储气腔(19)的下端设置有腔座(22),腔座(22)的上边设置一密封塞(20),腔座(22)的下面设置有阀杆腔(24),阀杆腔(24)内装设一阀杆(26),阀杆(26)的上端设置有连杆(21),连杆(21)穿过腔座(22)的中心孔,阀杆(26)通过连杆(21)与密封塞(20)相接,阀杆腔(24)的上部设置一横气道(25),横气道(25)的内端设置有顺气道(27),阀杆腔(24)通过横气道(25)与顺气道(27)连通,顺气道(27)的底端设置一通气弯道(28),通气弯道(28)与换向阀缸(2)内的底部相连通,换向阀缸(2)内装设有换向阀(3),换向阀(3)的中部设置有环形槽(11),换向阀缸(2)的中部设置有横向通气道(10),横向通气道(10)的内端设置有纵向通气道(13),换向阀缸(2)通过横向通气道(10)与纵向通气道(13)连通,换向阀缸(2)的下部设置有排气通道(12),水平进气道(14)、横向通气道(10)、排气通道(12)与换向阀缸(2)的接口处分别设置有结构相同的环形沟槽(7);
所述气缸部分包括缸筒(29)、活塞(30)、活塞杆(35)、活塞杆弹簧(33)、底盖(36),缸筒(29)的顶端与阀体(8)的底端密封并螺纹连接,阀体(8)的纵向通气道(13)的底端连通缸筒(29)内的顶部,缸筒(29)内装设一活塞(30),活塞(30)的底部连接一活塞杆(35),活塞杆(35)的外部设置有活塞杆弹簧(33),缸筒(29)的底端设置有螺纹连接的底盖(36),活塞杆弹簧(33)的一端抵顶活塞(30)的底部,活塞杆弹簧(33)的另一端与缸筒(29)的底盖(36)相抵顶,活塞杆(35)穿过底盖(36)的中心孔与外部的压力装置连接,缸筒(29)内壁的中部设置一活塞行程限位孔(34),活塞行程限位孔(34)通过缸筒(29)缸壁体内设置的通气道(32)与连接管(9)连通,连接管(9)与阀体(8)上端下面设置的气道(4)连通,气道(4)与换向阀缸(2)内的顶部相连通。
2.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述密封塞(20)的上端设置有密封塞弹簧(18)。
3.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述连杆(21)的外部设置有连杆弹簧(23)。
4.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述换向阀(3)的两端圆周边缘分别设置有密封圈(5)。
5.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述换向阀缸(2)的中部设置有若干个横向通气道(10)及内端相连通的纵向通气道(13)。
6.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述换向阀缸(2)的下部设置有若干个排气通道(12)。
7.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述水平进气道(14)、横向通气道(10)、排气通道(12)与换向阀缸(2)的接口处分别设置结构相同的环形沟槽(7)的各槽之间及两边分别设置有O型密封圈(6)。
8.根据权利要求1所述的全气动往复气缸,其特征在于:所述活塞(30)的圆周边缘设置有密封圈(31)。
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