[发明专利]一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构

权利要求书

1.一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，包括：

车厢(1)，所述车厢(1)下表面连接有动力机构(101)，以及滑动连接有调节板(102)；所述动力机构(101)传动连接有两花键轴(103)；两所述花键轴(103)平行设置，且沿车厢(1)长度方向延伸；所述调节板(102)连接有伸缩机构(104)，用于带动调节板(102)沿车厢(1)长度方向移动；

花键管(2)，所述花键管(2)内壁与花键轴(103)适配，且花键管(2)外壁与调节板(102)转动连接；所述花键管(2)一端通过万向联轴器连接有传动轴(201)；

导向板(3)，所述导向板(3)与车厢(1)尾端的下表面转动连接；所述导向板(3)并排开设有两直槽口(301)；所述导向板(3)相对直槽口(301)位置转动连接有丝杆(302)；所述丝杆(302)配合有丝母(303)，且丝杆(302)远离车厢(1)的一端固定连接有从动轮(304)；

所述导向板(3)侧面转动连接有转轴(305)，且转轴(305)上连接有与从动轮(304)啮合的主动轮(306)；所述转轴(305)两端均传动连接有直角换向器(307)，且直角换向器(307)的输入轴与传动轴(201)一端通过万向联轴器连接，用于通过花键管(2)的轴向移动拉动导向板(3)翻转，以及通过花键管(2)带动丝杆(302)转动；

支撑块(4)，所述支撑块(4)与丝母(303)外壁固定连接；所述支撑块(4)上表面设置有铰接座(401)，并通过铰接座(401)铰接有后厢板(5)；

所述后厢板(5)通过翻转对车厢(1)尾部进行封闭，以及通过翻转与支撑块(4)上表面紧贴，用于通过丝母(303)带动后厢板(5)上下移动。

2.如权利要求1所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述动力机构(101)包括双轴电机；所述双轴电机的两输出轴均连接有直角传动箱(105)，且直角传动箱(105)的输出端与花键轴(103)连接。

3.如权利要求1所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述车厢(1)下表面连接有支撑座(106)；所述花键管(2)活动穿插过支撑座(106)。

4.如权利要求3所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述支撑座(106)转动连接有轴套；所述轴套与花键管(2)外壁间隙配合。

5.如权利要求1所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述从动轮(304)为蜗轮，且主动轮(306)为蜗杆。

6.如权利要求1所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述导向板(3)侧面固定连接有连接轴(308)，用于通过连接轴(308)与车厢(1)转动连接，且导向板(3)转动成竖直状态时，导向板(3)上表面与车厢(1)下表面贴合。

7.如权利要求1或5或6所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述支撑块(4)通过导轨滑块机构(402)与导向板(3)滑动连接。

8.如权利要求1所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述后厢板(5)侧面固定连接有挡板(501)；所述挡板(501)为“匚”形结构。

9.如权利要求1所述的一种便于装卸货物的电动三轮车车厢结构，其特征在于，所述支撑块(4)上表面贴覆有橡胶垫。