[发明专利]一种用于气囊除冰的集成式分配阀在审
申请号: | 202111169063.6 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113983208A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 夏天骏;贾远成;赵澎渤;刘贤良 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | F16K11/22 | 分类号: | F16K11/22;F16K49/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张淑华 |
地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 气囊 除冰 集成 分配阀 | ||
1.一种用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于,包括2个减压阀(1)、2个安全泄压阀(2)、4个电磁分配阀(3)、2个引射装置(4)、4个压力传感器(6);2个减压阀(1)固定安装在集成阀壳体结构(11)外部侧壁;每个减压阀(1)通过集成阀壳体结构(11)内部气路与2个电磁分配阀(3)和1个安全泄压阀(2)连接;2个安全泄压阀(2)分别安装在集成阀壳体结构(11)外部两侧,通过螺纹与集成阀壳体结构(11)上螺纹接口连接;4个电磁分配阀(3)并排垂直安装在集成阀壳体结构(11)内部与减压阀(1)相对的另一侧;2个引射装置(4)安装在4个电磁分配阀(3)所在集成阀壳体结构(11)一侧的外部,通过集成阀壳体结构(11)上通孔与电磁分配阀(3)出口连接;4个压力传感器(6)安装在集成阀壳体结构(11)内部的空腔,通过螺纹与4个电磁分配阀(3)的出口气路上螺纹接口连接。
2.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于,在引射装置(4)与电磁分配阀(3)连接的内部气路上增加1个翻板阀(5),安装在集成阀壳体结构(11)外部,通过集成阀壳体结构(11)上通孔与电磁分配阀(3)出口连接。
3.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于,在集成阀壳体结构(11)壳体内靠近电磁分配阀(3)的位置增加2个加热器(8)。
4.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于,在集成阀壳体结构(11)空腔内增加温度开关(7),与加热器串联,在低于5℃时温度开关(7)自动接通加热器(8)供电。
5.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于,所述减压阀(1)的目标压力调节范围为(124±15)kPa相对压力。
6.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于,所述安全泄压阀(2)的泄压压力阈值为(152±7)kPa相对压力。
7.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于所述电磁分配阀(3)为1入口2出口电磁阀,可控制2出口气路切换,将引气连通至集成式分配阀出口(10)或引射装置(4)喷嘴。
8.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于所述引射装置(4)为音速喷嘴,喷出音速流动的气体产生吸附作用形成负压,将除冰气囊中的空气通过集成式分配阀出口(10)抽出,使气囊形成真空。
9.根据权利要求1所述的用于气囊除冰的集成式分配阀,其特征在于所述压力传感器(6)为压电陶瓷型压力传感器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航通飞华南飞机工业有限公司,未经中航通飞华南飞机工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111169063.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:中断服务实例的调用方法及相关装置
- 下一篇:一种保护套结构