[发明专利]一种退火炉集中摆放的多跨铜板带车间内料卷运输系统的布置方法在审
申请号: | 202111161812.0 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113846209A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 韩晨;孙付涛;曹樱;龚燃 | 申请(专利权)人: | 中铝国际工程股份有限公司;中色科技股份有限公司 |
主分类号: | C21D9/663 | 分类号: | C21D9/663;C21D9/675;C22F1/08;C21D1/26 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 100089 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 退火炉 集中 摆放 铜板 车间 内料卷 运输 系统 布置 方法 | ||
本发明公开了一种退火炉集中摆放的多跨铜板带车间内料卷运输系统的布置方法,铜板带车间内生产设备组成包括钟罩式退火炉、料卷翻转机、冷中精轧机、表面清洗机和污水循环处理机;所述运输系统组成包括过跨平板车一、过跨平板车二、跨内平板车、起重机一、起重机二、起重机三和缓冲装置;以上各设备按照特定的距离和位置进行依次摆放。该退火炉集中摆放的多跨铜板带车间内料卷运输系统,通过创新工艺和布置设计并进行运输方式的变革,充分利用设计方法和自动化、智能化手段,在不增加甚至是减少工程建设和设备投资的情况下,实现了铜带卷的车间内高效运输和自动化的安全物流生产,有效的提升了生产节奏,降低生产成本。
技术领域
本发明涉及有色金属板带材生产技术领域,具体为一种退火炉集中摆放的多跨铜板带车间内料卷运输系统的布置方法。
背景技术
有色金属加工行业的发展趋势是分工进一步专业化和精细化,这尤其体现在铜及铜合金板带材(下文简称为铜板带)作为重要的结构材料与功能材料的加工技术、装备控制和生产线建设等方面。
铜板带加工生产线的建设也逐步从以往的大规模、粗放式、大而全向规模合理、紧凑化布局、精细化生产等方向转变,这尤其体现在生产规模在1~3万/a的项目建设中。
作为铜板带生产线的典型加工设备,同时兼顾均匀化退火、中间去应力退火、再结晶退火、低温成品退火等热处理工序的钟罩式退火炉在加工工序中所起的作用越来越重要,钟罩式退火炉的布置型式和车间位置也直接影响到厂房内人流、物流、生产节奏、生产安全以及车间跨度与长度尺寸、起重机的数量配置等,可以说是铜板带加工工艺和生产线的枢纽环节。
目前,一些铜板带加工项目生产线集中摆放的钟罩式退火炉要接收上游水平连铸卷坯以及冷粗、中轧带坯,下游要和冷中、精轧机带坯、表面清洗机带坯、重卷机带坯相关联生产,加大了车间布局难度尤其是提高了物料的运输复杂程度。对于多跨布置的铜板带车间,还要同时兼顾上游坯料、中间在制品料、成品料的过跨运输,这在目前常规车间布置情况下是无法满足以上生产要求的。
多跨铜板带加工车间内的钟罩式退火炉集中摆放后按目前常规布置方法其料卷运输系统存在以下问题(部分或全部):
(1)车间总长度过大,增加了无效利用面积,使得建设投资增加。
(2)跨内需增加配置起重机数量(一般至少在5台以上),一般均会超过跨内设备的台套数,增加生产线设备投资,而且车间内起重机有效运行和利用空间大大降低。
(3)跨内起重机按常规数量进行配置,需要长距离(一般至少在20~30m以上)运输,严重影响跨内设备的正常生产起吊。
(4)起重机运输跨内料卷与过跨运输料卷电动平板车系统会存在不同程度的干涉,例如起重机的相互避让、接力吊运、设备的延缓上卸料、带卷暂存待运输等生产不利情况。
(5)车间起重机之间需要相互赶车,一个起重机的运行可能需要多台起重机被动移动进行避让。
通过上述内容分析可知,设计出一种能有效提高多跨铜板带加工车间内钟罩式退火炉集中摆放后的料卷运输系统和方法进而有效降低车间跨内运输设备数量、减少车间长度、降低建设投资以及进行高效、低成本、安全的生产方式就成为有色金属加工行业尤其是铜板带生产建设领域亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种退火炉集中摆放的多跨铜板带车间内料卷运输系统的布置方法,以解决上述背景技术提出的目前市场上有色金属加工行业尤其是铜板带多跨厂房内钟罩式退火炉集中摆放常规布置方法所带来的建设投资高、车间面积过大、料卷运输干涉且距离过长、生产过程中物料运输繁琐、运行环境存在安全隐患等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种退火炉集中摆放的多跨铜板带车间内料卷运输系统的布置方法,铜板带车间内生产设备组成包括钟罩式退火炉、料卷翻转机、冷中精轧机、表面清洗机和污水循环处理机以及目前铜板带加工中其他必需的生产设备;
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