[发明专利]一种地铁施工用液压升降龙门架在审
| 申请号: | 202111160686.7 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN113845024A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 石晓磊;陈哲;谷通通 | 申请(专利权)人: | 中铁电气化局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C13/06 |
| 代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
| 地址: | 100071 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 施工 液压 升降 龙门 | ||
本发明属于器材吊运技术领域,具体的说是一种地铁施工用液压升降龙门架,本体;电动机,所述电动机设置于所述本体下方,所述电动机用于驱动所述滚轮转动;液压机构,所述液压机构设置于所述本体下方,所述液压机构用于将所述本体进行升降;电动葫芦,所述电动葫芦用于将物体钩取;小车,所述小车滚动连接与所述本体上方,所述小车用于带动所述电动葫芦移动;所述小车上设置有限位机构,所述限位机构用于将钢丝绳限位;本发明结构简单可解决龙门架在行驶过程中,被吊装的重型设备会因龙门架震动而受到一定的抖动,使得位于龙门架上用于调整吊装位置的小车产生移位,从而使得被吊装的设备产生在吊运过程中发生移位,以此导致增加安装时间的问题。
技术领域
本发明属于器材吊运技术领域,具体的说是一种地铁施工用液压升降龙门架。
背景技术
龙门架是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货,起吊维修重型设备及材料运输的需要,开发出来的新型小型起重龙门架,龙门架在进行器材吊运的过程中,需要定位装置对器材进行定位固定。
目前,当需要对地铁车站供电设备机房内部重型设备进行安装吊运时,因安装位置需要较高精度,以此使得龙门架本体需要在固定的轨排上行驶,然而龙门架在行驶过程中,被吊装的重型设备会因龙门架震动而受到一定的抖动,使得位于龙门架上用于调整吊装位置的小车产生移位,从而使得被吊装的设备产生在吊运过程中发生移位,以此导致增加安装时间的问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决龙门架在行驶过程中,被吊装的重型设备会因龙门架震动而受到一定的抖动,使得位于龙门架上用于调整吊装位置的小车产生移位,从而使得被吊装的设备产生在吊运过程中发生移位,以此导致增加安装时间的问题,本发明提出的一种地铁施工用液压升降龙门架。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种地铁施工用液压升降龙门架,包括:
本体;
滚轮,所述滚轮设置于所述本体下方,用于支撑所述本体移动;
电动机,所述电动机设置于所述本体下方,所述电动机用于驱动所述滚轮转动;
液压机构,所述液压机构设置于所述本体下方,所述液压机构用于将所述本体进行升降;
电动葫芦,所述电动葫芦用于将物体钩取;
小车,所述小车滚动连接于所述本体上方,所述小车用于带动所述电动葫芦移动;
所述小车上设置有限位机构,所述限位机构用于将钢丝绳限位。
优选的,所述限位机构包括:
连接板,所述连接板设置于所述小车下方,所述连接板位于靠近所述滚轮一侧;
夹块,所述夹块有两个,分别以所述连接板中轴线为中心对称设置于所述连接板于靠近所述钢丝绳一侧表面上;
夹槽,所述夹槽竖直贯穿所述夹块。
优选的,所述夹块与所述连接板之间互为铰接。
优选的,所述连接板和所述小车之间设置有电动推杆。
优选的,还包括固定机构,所述固定机构位于所述小车于靠近所述滚轮一侧,用于将所述小车固定。
优选的,所述固定机构包括:
第一滑槽,所述第一滑槽开设于所述本体长度方向上的相对表面上,所述第一滑槽有两个;
横杆,所述横杆两端伸进所述第一滑槽内部,并在所述第一滑槽内部滑动连接;
伸缩杆,所述伸缩杆设置于所述横杆上,所述伸缩杆的伸出端固连于所述连接板上;
第二滑槽,所述第二滑槽设置于所述横杆两端;
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