[发明专利]信息处理装置、信息处理系统、非易失性计算机可读介质及车辆在审

专利信息
申请号: 202111155154.4 申请日: 2021-09-29
公开(公告)号: CN114283041A 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 东出宇史;宇野庆一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G06Q50/30 分类号: G06Q50/30
代理公司: 华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 梁皓茹
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 信息处理 装置 系统 非易失性 计算机 可读 介质 车辆
【说明书】:

本公开能够根据停靠站处的乘客的乘车状况更灵活地促使往后续车辆分散乘车。信息处理装置(10)通过促使乘客分散乘车而使车辆(20)能够顺畅运行。信息处理装置(10)具备控制部(13)。控制部(13)如果判定为在前的车辆(20)已抵达停靠站,则获取表示停靠站处的乘客的乘车状况的信息,如果基于所获取的信息判定为乘车状况满足规定条件,则生成用于对未乘上在前的车辆(20)的乘客促使往后续车辆(20)分散乘车的通知信息,将所生成的通知信息向在前的车辆(20)及停靠站的至少其中之一提供。

技术领域

本公开涉及信息处理装置、信息处理系统、程序及车辆。

背景技术

已知一种技术,用于促使想要乘上在前的车辆的乘客往后续车辆分散乘车。例如,专利文献1中公开了一种公共汽车运行系统,其能够使在公共汽车停靠站等待的乘客得知公共汽车的拥堵状况,能够实现乘客的分散而使公共汽车顺畅运行。

专利文献1:日本特开2012-234379号公报

发明内容

然而,从即使在前的车辆没有处于满员状态也能够根据停靠站处的乘客的乘车状况而更灵活地促使往后续车辆分散乘车的观点来看,现有技术还有改善的余地。

本公开提供一种能够根据停靠站处的乘客的乘车状况而更灵活地促使往后续车辆分散乘车的技术。

本发明的一个实施方式所涉及的信息处理装置是促使乘客分散乘车而使车辆能够顺畅运行的信息处理装置,其具备控制部,所述控制部如果判定为在前的车辆已到达停靠站,则获取表示所述停靠站处的乘客的乘车状况的信息,如果基于所获取的所述信息判定为所述乘车状况满足规定条件,则生成用于对未乘上所述在前的车辆的乘客促使往后续车辆分散乘车的通知信息,将所生成的所述通知信息向所述在前的车辆及所述停靠站的至少其中之一提供。

本发明的一个实施方式所涉及的程序使通过促使乘客分散乘车而使车辆能够顺畅运行的信息处理装置执行包含下述内容的动作:判定在前的车辆是否已抵达停靠站;如果判定为所述在前的车辆已抵达所述停靠站,则获取表示所述停靠站处的乘客的乘车状况的信息;如果基于所获取的所述信息判定为所述乘车状况满足规定条件,则生成用于对未乘上所述在前的车辆的乘客促使往后续车辆分散乘车的通知信息;以及将所生成的所述通知信息向所述在前的车辆及所述停靠站的至少其中之一提供。

本发明的一个实施方式所涉及的车辆是通过促使乘客分散乘车而使车辆能够顺畅运行的车辆,其具备控制部,所述控制部如果判定为所述车辆已抵达停靠站,则获取表示所述停靠站处的乘客的乘车状况的信息,如果基于所获取的所述信息判定为所述乘车状况满足规定条件,则通过所述车辆及所述停靠站的至少其中之一执行用于对未乘上所述车辆的乘客促使往后续车辆分散乘车的通知。

发明的效果

根据本公开的一个实施方式所涉及的信息处理装置、信息处理系统、程序、以及车辆,能够根据停靠站处的乘客的乘车状况更灵活地促使往后续车辆分散乘车。

附图说明

图1是示出了包括本公开的一个实施方式涉及的信息处理装置的信息处理系统的构成的构成图。

图2是示出了图1的信息处理装置、车辆、以及管理装置的各自的示意性构成的功能框图。

图3是用于说明由图1的信息处理系统执行的信息处理方法的一个示例的序列图。

图4是用于说明由图1的信息处理装置执行的信息处理方法的第一示例的流程图。

图5是用于说明由图1的信息处理装置执行的信息处理方法的第二示例的流程图。

图6是用于说明由图2的信息处理装置的控制部进行的处理的一个示例的图。

具体实施方式

以下,参照附图说明本公开的实施方式。

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