[发明专利]一种行车安全监控方法及系统在审
申请号: | 202111140237.6 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113822213A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 杨武猛;张华凤;黄天喜 | 申请(专利权)人: | 深圳市卡联科技股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06Q10/02;G06Q50/30;G08B21/02;G08B21/06;G08B25/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 朱鹏程 |
地址: | 518172 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 安全 监控 方法 系统 | ||
1.一种行车安全监控方法,其特征在于:所述方法包括以下步骤:
获取驾驶者的行为探测数据,所述行为探测数据至少包括驾驶者的面部图像数据;
基于所述面部图像数据提取驾驶者的面部动态特征;
将所述面部动态特征与预设的干扰行为数据库中的异常行为模版进行拟合匹配;
若所述干扰行为数据库中存在与面部动态特征匹配的目标异常行为模版,则记录与目标异常行为模版对应的异常行为数据并发送至管理终端。
2.根据权利要求1所述的一种行车安全监控方法,其特征在于:所述获取驾驶者的行为探测数据之后,还包括:
基于所述面部图像数据在预设的司机数据库中匹配司机的身份信息;
若所述司机数据库中无面部图像数据对应的匹配结果,则向管理终端发送警报信息;
所述管理终端接收到警报信息后,暂停车辆终端接收订单。
3.根据权利要求1所述的一种行车安全监控方法,其特征在于:所述记录与目标异常行为模版对应的异常行为数据并发送至管理终端之前,还包括:
获取车辆的定位数据,基于车辆的所述定位数据获取车辆的运行状态,所述运作状态为行驶与驻停中的一种;
若车辆的所述运行状态为驻停,则忽略所述异常行为数据。
4.根据权利要求1所述的一种行车安全监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述车辆终端获取订单完结信息,将所述订单完结信息发送至所述管理终端;
所述管理终端接收订单完结信息后,获取目标司机从该订单的开始时刻到完结时刻间的全部异常行为数据,并生成异常驾驶行为清单;
所述管理终端将异常驾驶行为清单发送至车辆终端。
5.根据权利要求4所述的一种行车安全监控方法,其特征在于:所述管理终端接收订单完结信息后,获取目标司机从该订单的开始时刻到完结时刻间的全部异常行为数据,并生成异常驾驶行为清单之后还包括:
基于所述异常行为数据对应的预设分值,扣除目标司机的驾驶行为分;
基于所述目标司机的驾驶行为分的分值,对司机进行分级;
若有若干个待选司机满足目标订单的接单要求,则基于所述待选司机的分级,将所述目标订单分配给优先级高的所述待选司机。
6.根据权利要求5所述的一种行车安全监控方法,其特征在于:所述方法还包括:
若所述目标司机的驾驶行为分低于预设的行为分阈值,则暂停目标司机接收订单。
7.一种行车安全监控系统,其特征在于,所述系统包括:
数据获取模块、用于获取驾驶者的行为探测数据,所述行为探测数据至少包括驾驶者的面部图像数据;
动态提取模块、用于基于所述面部图像数据提取驾驶者的面部动态特征;
行为匹配模块、用于将所述面部动态特征与预设的干扰行为数据库中的异常行为模版进行拟合匹配;
异常报警模块、用于若所述干扰行为数据库中存在与面部动态特征匹配的目标异常行为模版,则记录与目标异常行为模版对应的异常行为数据并发送至管理终端。
8.一种智能终端,其特征在于,所述智能终端包括处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至6任一所述的一种行车安全监控方法。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由处理器加载并执行以实现如权利要求1至6任一所述的一种行车安全监控方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市卡联科技股份有限公司,未经深圳市卡联科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111140237.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。