[发明专利]复杂通航水域变宽变高钢箱梁支架体系施工方法在审
申请号: | 202111136793.6 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN113699894A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 田源;任银汉;任超;王其胜;王立远 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04;E01F15/14 |
代理公司: | 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 | 代理人: | 陈铄 |
地址: | 231283 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 复杂 通航 水域 变宽 变高钢箱梁 支架 体系 施工 方法 | ||
1.复杂通航水域变宽变高钢箱梁支架体系施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、施工准备;
S2、测量放线;
S3、钢管桩施工;
S4、钢栈桥施工;
S5、基础处理;
S6、顶推临时支架施工,具体包括以下步骤:
S61、顶推临时支架结构支撑体系:作为顶推临时支架需布置顶推设备,支架立柱采用第一钢管,钢管桩水位0.5米以下采用第二钢管,水位0.5米以上采用第一钢管;钢管立柱之间设置纵横向连接钢管作为纵、横向连接系,钢管立柱柱顶设置第一分配梁,第一分配梁上布置顶推设备,上下钢管桩之间焊接固定,进行传力转换;
S62、顶推临时支架结构支撑体系基础设计:
一类临时墩位于河道内,此类临时墩采用单根钢管立柱形成格构柱形式,钢管立柱为钢管桩基础;另一类临时墩位于陆地上,此类临时墩格构柱采用混凝土扩大基础;
S63、临时墩结构支撑体系与扩大基础连接:
临时支墩与处理后路面采用预埋螺杆固定,预埋螺杆与预埋钢板采用双面焊脚焊接形式连接;
S7、拼装胎架支架施工;
S8、警示导航防撞桩设置;
S9、支架拆除。
2.根据权利要求1所述的复杂通航水域变宽变高钢箱梁支架体系施工方法,其特征在于,步骤S7拼装胎架支架施工具体包括以下步骤:
S71、钢箱梁拼装区域支撑体系:
临时支架立柱全部采用第三钢管,钢管立柱之间设置纵横向连接钢管作为纵、横向连接系,横向连接系通过节点板与立柱连接,纵桥向连接撑贯通布置,钢管立柱柱顶横桥向设置型钢作为第二分配梁,第二分配梁上布置贝雷梁,贝雷梁顶部设置型钢的第二分配梁;
S72、拼装区域临时墩底部基础设计:
在拼装区域顶推设备底部设置面积为2000mm×2000mm,高度为1000mm的扩大基础,扩大基础浇筑时,在扩大基础内布置双层间距为100mm,直径为20mm的钢筋,增强扩大基础的强度;
S73、分配梁:钢箱梁拼装用分配梁采用H型钢,H型钢两侧间隔800mm增加加劲板,增加分配梁强度;
S74、临时支架体系连接形式。
3.根据权利要求2所述的复杂通航水域变宽变高钢箱梁支架体系施工方法,其特征在于,步骤S74临时支架体系连接形式具体为:
(1)钢管立柱采用法兰盘螺栓连接或者焊接连接,标准段支架长度为9m;
(2)分配梁型钢对接均用节点板焊接对接加固,焊接大小不小于8mm;
(3)拼装区布置贝雷架,纵向通过专用销轴连接,横向通过支撑架组成900mm宽度贝雷梁;
(4)贝雷架与下层分配梁采用U型卡具固定,U型卡具与下层分配梁焊接,贝雷架与上层分配梁采用骑马螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的复杂通航水域变宽变高钢箱梁支架体系施工方法,其特征在于,步骤S62在顶推临时墩结构支撑体系底部,设置高度为1000mm的扩大基础,扩大基础浇筑时,在扩大基础内布置间距为100mm、直径为20mm的钢筋,增强扩大基础的强度。
5.根据权利要求1所述的复杂通航水域变宽变高钢箱梁支架体系施工方法,其特征在于,步骤S4钢栈桥施工中,钢栈桥便道分配梁采用双工40钢,钢管桩采用Ф630×8mm,栈桥宽为6m及8m,横向布置均为8片贝雷片,横向间距均为900或1150mm,采用标准支撑架连接成整体;承重梁采用I25b工字钢,长度8米,每节横向按75cm布置,纵向分配梁采用I25工字钢,间距50cm,上部铺设8mm钢板;栈桥钢管桩现场施工选用90KW振动锤,采用50t履带吊吊打。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司,未经中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111136793.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。