[发明专利]一种梁钢筋传送工具及其使用方法

说明书

本发明公开了一种梁钢筋传送工具及其使用方法，包括传送架和提升杠杆；传送架包括侧支架I、侧支架II以及位于侧支架I和侧支架II之间且用于连接两者的连接杆，连接杆水平布置且其上套装有传送部件，传送架上部两侧均设有侧支架固定槽位；提升杠杆包括杆I和杆II，杆I与杆II不在一条直线上，杆I与杆II连接处设有与杆I和杆II所在平面垂直的提升杠杆连接口，提升杠杆连接口与传送架上设置的提升杠杆插槽匹配。本发明的梁钢筋传送工具，结构设计合理且简单，侧支架固定槽位固定最外侧的梁钢筋，传送部件输送中间的梁钢筋，在传送到指定位置后通过提升杠杆完成提升，操作便捷且高效，极具应用前景。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，涉及一种梁钢筋传送工具及其使用方法，特别涉及一种能够大大提高梁钢筋安装、施工效率的工具及应用该工具的方法。

背景技术

随着社会的发展，汽车作为重要的一个工业品，越来越普及，其保有量越来越大。在城市内土地供应日趋紧张的当下，为满足保有量越来越大的汽车的停放需要，当前的地产项目均需配套配套率较高的地下车位，因此地下车库的修建是当前土建工程的一项重要内容。为保证地下车库结构的稳定，需要配合铺设大量大型梁，而这些大型梁均需配备相应的钢筋，当前技术条件下多是采用人工拖拉、提升的方式将钢筋放置在待布置的位置，当然这不仅需要多人配合，人工成本高，而且其施工效率低，这将大大延长施工周期。

因此，开发一种结构简单、成本低廉、所需人力少且能大大提高施工效率的梁钢筋安装辅助工具极具现实意义。

发明内容

由于现有技术存在上述缺陷，本发明提供了一种结构简单、成本低廉、所需人力少且能大大提高施工效率(显著缩短施工周期)显的梁钢筋安装辅助工具，以解决现有施工耗时耗力、施工效率低的问题。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种梁钢筋传送工具，包括传送架和提升杠杆；

所述传送架包括侧支架I、侧支架II以及位于侧支架I和侧支架II之间且用于连接两者的连接杆，连接杆水平布置且其上套装有传送部件，所述传送架上部两侧均设有侧支架固定槽位；

所述提升杠杆包括杆I和杆II，杆I与杆II不在一条直线上，杆I与杆II连接处设有与杆I和杆II所在平面垂直的提升杠杆连接口，所述提升杠杆连接口与传送架上设置的提升杠杆插槽匹配，传送架上还设有用于固定提升杠杆的装置。

本发明的梁钢筋传送工具，结构设计合理且简单，侧支架固定槽位用于固定最外侧的梁钢筋，传送部件用于输送中间的梁钢筋且传送部件位置相比于侧支架固定槽位稍低，这样能够方便后期的绑扎操作，在传送到指定位置后通过提升杠杆完成提升，操作便捷且高效，不仅能够大大减少所需人力，而且能够大大提高施工效率，显著缩短施工周期，极具应用前景。

作为优选的技术方案：

如上所述的一种梁钢筋传送工具，所述侧支架I和侧支架II的结构相同，其包括侧支杆I、侧支杆II和水平撑杆I；

所述侧支杆I及侧支杆II的一端连接，侧支杆I及侧支杆II的中部通过水平撑杆I连接，侧支杆I、侧支杆II和水平撑杆I整体围成一A字形结构。

如上所述的一种梁钢筋传送工具，所述侧支杆I与侧支杆II的夹角为30°。

如上所述的一种梁钢筋传送工具，所述A字形结构与垂直面的夹角为15°。

如上所述的一种梁钢筋传送工具，所述侧支杆I与侧支杆II的连接处与水平布置的水平连杆I连接，水平连杆I上设有侧支架固定槽位；

所述水平撑杆I与水平布置的水平连杆II连接且水平连杆I与水平连杆II通过竖直布置的竖直连杆I连接。

如上所述的一种梁钢筋传送工具，两竖直连杆I通过连接杆连接；