[发明专利]一种穿越临江铁路的取水顶管结构及施工方法

权利要求书

1.一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：包括设于铁路(8)临江一侧与取水头部(7)连通的临江工作井(5)和设于铁路(8)背江一侧的泵房基坑(1)，所述泵房基坑(1)内设有取水泵房(2)和紧邻所述取水泵房(2)临江一侧的用于始发和接收顶管设备的施工平台(3)，所述施工平台(3)与临江工作井(5)之间通过从地底穿越铁路(8)的取水结构(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述施工平台(3)包括两个相互连通的始发平台(31)和接收平台(32)，所述临江工作井(5)包括两个相互独立的第一临江工作井(51)和第二临江工作井(52)；所述始发平台(31)通过取水结构(6)的第一取水顶管(61)与所述第一临江工作井(51)连通，所述接收平台(32)通过取水结构(6)的第二取水顶管(62)与所述第二临江工作井(52)连通。

3.根据权利要求2所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述始发平台(31)上布置有用于给所述顶管设备提供顶进作用力的反力结构(4)。

4.根据权利要求3所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述反力结构(4)包括反力架(41)、形成于反力架(41)基础上的齿墙(42)以及用于固定齿墙(42)的锚杆(43)。

5.根据权利要求1所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述取水结构(6)通过多节钢筋混凝土预制的管节拼接而成，管节间采用柔性接头连接。

6.根据权利要求1所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述施工平台(3)的高程与所述取水结构(6)的底部高程一致。

7.根据权利要求1所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述施工平台(3)通过施工支洞(9)与外界连通。

8.根据权利要求1所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构，其特征在于：所述顶管设备采用泥水平衡式顶管机。

9.一种如权利要求1～8任一项所述的穿越临江铁路的取水顶管结构的施工方法，所述施工方法包括如下步骤：

S1、根据施工进度安排开挖泵房基坑(1)，当泵房基坑(1)开挖至取水结构(6)底部高程时，预留顶管设备的始发平台(31)和接收平台(32)，同时施工由地面通往始发平台(31)的施工支洞(9)；

S2、在预留好的始发平台(31)上施工反力架(41)，反力架(41)施工完成后，采用顶管设备开始第一取水顶管(61)的顶进施工，在第一取水顶管(61)的顶进施工过程中，同时进行始发平台(31)高程以下的泵房基坑(1)的开挖支护施工；

S3、第一取水顶管(61)的施工完成后，采用第一临江工作井(51)井口设置的龙门吊将顶管设备吊出井，转向后移入第二临江工作井(52)内；

S4、采用顶管设备开始第二取水顶管(62)的顶进施工，在第二取水顶管(62)的顶进施工过程中，同时进行接收平台(32)高程以下的泵房基坑(1)的开挖支护施工；在第二取水顶管(62)顶进完成前，需完成始发平台(31)和接收平台(32)高程以下泵房基坑(1)内的进水井(21)混凝土浇筑以及进水井(21)与泵房基坑(1)开挖边坡间的土石方回填，回填高程为接收平台(32)高程；

S5、第二取水顶管(62)施工完成后，在接收平台(32)拆除顶管设备后，采用运输汽车经过始发平台(31)和施工支洞(9)将顶管设备运送至地面场地存放；

S6、进行始发平台(31)高程以上部位和其它回填部位的土石方回填，直至填筑完毕。

10.根据权利要求9所述的一种穿越临江铁路的取水顶管结构的施工方法，其特征在于：所述第一取水顶管(61)和第二取水顶管(62)的总顶力等于迎面阻力和侧面阻力之和；当所述第一取水顶管(61)和第二取水顶管(62)的总顶力大于管节允许最大顶力时，应设置中继间。