[发明专利]伸缩缸、起重臂及起重机

说明书

本申请涉及一种伸缩缸、起重臂及起重机，涉及工程机械技术领域，该伸缩缸包括第一缸体，构造为与第二节臂连接；第二缸体，构造为与第二节臂连接，且第二缸体与第一缸体连接；第一缸杆，构造为与第一节臂连接，第一缸杆穿设于第一缸体和第二缸体，且第一缸杆的活塞构造为在第一缸体内滑动；第二缸杆，穿设于第二缸体，第二缸杆可滑动地套设在第一缸杆外，且第二缸杆的活塞构造为在第二缸体内滑动；其中，第二缸体的内径大于第一缸体的内径；第二缸杆的活塞截面积大于第一缸杆的活塞截面积。该伸缩缸、起重臂及起重机可以减少伸缩缸内径的浪费，减轻伸缩缸的重量，降低使用成本。

技术领域

本申请涉及工程机械技术领域，具体涉及一种伸缩缸、起重臂及起重机。

背景技术

起重机中的伸缩缸可以用于调整起重臂的伸缩长度，起重臂的伸缩结构属于悬臂梁结构，随着起重臂伸出的长度增长，起重臂的承载能力逐渐减弱，驱动起重臂伸长的伸缩缸所受的压力逐渐减小。因此，在起重臂伸出长度最短时，伸缩缸所受的压力最大。

现在技术中，为了使伸缩缸可以承受较大的压力，选择将伸缩缸的内径设置得很大，但是在起重臂逐渐伸长之后，伸缩缸所受的压力较小，这样导致了伸缩缸内径的浪费，并且，较大内径的伸缩缸重量也较大，给起重臂增加了负载，导致使用成本增大。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请的实施例提供了一种伸缩缸、起重臂及起重机，其可以减少伸缩缸内径的浪费，减轻伸缩缸的重量，降低使用成本。

根据本申请的一个方面，提供了一种伸缩缸，应用于起重臂，所述起重臂包括第一节臂和第二节臂，所述伸缩缸包括：第一缸体，构造为与所述第二节臂连接；第二缸体，构造为与所述第二节臂连接，且所述第二缸体与所述第一缸体连接；第一缸杆，构造为与所述第一节臂连接，所述第一缸杆穿设于所述第一缸体和所述第二缸体，且所述第一缸杆的活塞构造为在所述第一缸体内滑动；第二缸杆，穿设于所述第二缸体，所述第二缸杆可滑动地套设在所述第一缸杆外，且所述第二缸杆的活塞构造为在所述第二缸体内滑动；其中，所述第二缸体的内径大于所述第一缸体的内径；所述第二缸杆的活塞截面积大于所述第一缸杆的活塞截面积。

本申请提供的伸缩缸,其通过第二缸体的内径大于第一缸体的内径，以及第二缸杆的活塞截面积大于第一缸杆的活塞截面积，使得在带动第二节臂伸出的长度较短的情况下，第一缸体和第二缸体的工作压力较大，第一缸杆的活塞和第二缸杆的活塞共同承受压力，受力面积为第一缸杆的活塞截面积和第二缸杆的活塞截面积的叠加面积，可以降低第一缸杆的活塞和第二缸杆的活塞受到的压强，以满足伸缩缸承受较大压力的需求，从而提高伸缩缸的承载能力。另外，相比于将第一缸体的内径增大至第二缸体的内径的情况，第一缸体的内径小于第二缸体的内径，在带动第二节臂伸出的长度较长的情况下，可以减少第一缸体内径的浪费。并且，第一缸体的内径较小，其整体尺寸较小，重量也对应较小，因此，相对于将第一缸体的内径增大至第二缸体的内径的情况，第一缸体的重量与第二缸体的重量也对应更小，有利于减少对起重臂的负载，减少使用成本。

根据本申请的另一个方面，所述第一缸体设置有第一无杆腔和第一有杆腔，所述第二缸体设置有第二无杆腔和第二有杆腔；所述伸缩缸还包括：第一油管，构造为连通所述第一无杆腔与所述第二无杆腔；第二油管，构造为连通所述第一有杆腔与所述第二有杆腔。

根据本申请的另一个方面，所述第一无杆腔的最大行程长度大于所述第二无杆腔的最大行程长度。

根据本申请的另一个方面，所述第一缸杆设置有第一油道和第二油道，所述第一油道贯穿所述第一缸杆的活塞，以与所述第一无杆腔连通，所述第二油道与所述第一有杆腔连通。

根据本申请的另一个方面，所述第一油管与所述第一无杆腔的连通处位于所述第一缸体的顶端；所述第一油管与所述第二无杆腔的连通处位于所述第二缸体的顶端。

根据本申请的另一个方面，所述第二油管与所述第一有杆腔的连通处位于所述第一缸体的底端；所述第二油管与所述第二有杆腔的连通处位于所述第二缸体的底端。