[发明专利]一种提高连退HSLA组织均匀性的制造方法

说明书

本申请涉及汽车用钢技术领域，尤其涉及一种提高连退HSLA组织均匀性的制造方法。对所述热轧卷依次进行冷却、酸洗和冷轧，获得冷硬卷；根据目标连退HSLA的钢带厚度控制所述冷轧的压下率；对所述冷硬卷进行退火，获得所述目标连退HSLA；在所述退火中，根据所述目标连退HSLA的钢带厚度控制所述退火中的钢带的运行速度和所述退火的均热温度，以控制钢组织结晶。控制所述冷轧的压下率使带钢获得高的再结晶分数，改善横纵向性能差异，保证其强度；控制所述退火中的钢带的运行速度和均热温度，使钢在均热温度中获得高的再结晶分数，改善横纵向性能差异。

技术领域

本申请涉及汽车用钢技术领域，尤其涉及一种提高连退HSLA组织均匀性的制造方法。

背景技术

随着高强度和良好成型能力的高强钢在汽车中的使用越来越普遍，要求HSLA具有良好的扩孔和折弯性能，适合应用于一些对局部成型性能有较高要求的零部件上。相比传统的相变类高强钢(包括DP、CP、TRIP、MS和PH钢)而言，冷轧HSLA的基体组织相对简单，主要由铁素体和少量碳化物组成。

一般而言，420MPa以下级别的冷轧HSLA中，基体组织的再结晶程度较高，带钢横向和纵向的力学性能相差不大。但在460MPa以上级别的冷轧HSLA中，由于基体中微合金含量较高，组织的再结晶程度较低，大部分晶粒都呈变形的拉长状。这样的组织导致带钢纵向和横向的屈服和抗拉强度差值较大。比如对550MPa级的550LA而言，传统生产工艺下，横向的屈服强度和抗拉强度比纵向的分别高60MPa和40MPa以上。过高的横纵向性能差会导致带钢的成型性能降低，要降低成品卷的横纵向性能差异，需要提高基体组织的均匀性，也就是提高铁素体晶粒的再结晶程度。仅仅通过提高连退均热温度来提高基体再结晶分数的话容易导致基体的强度降低。所以问题的关键在于提高基体再结晶程度的同时，尽量保证不降低或少降低基体的强度。

发明内容

本申请提供了一种提高连退HSLA组织均匀性的制造方法，以解决保持HSLA强度的同时提保持钢组织均匀性的技术问题。

第一方面，本申请提供了一种提高连退HSLA组织均匀性的制造方法，所述制造方法包括以下步骤：

获得目标连退HSLA的铸坯；

对所述铸坯依次进行加热、热轧和卷取，获得热轧卷，其中，所述卷取温度≤550℃；

对所述热轧卷依次进行冷却、酸洗和冷轧，获得冷硬卷，其中，根据目标连退HSLA的钢带厚度控制所述冷轧的压下率；

对所述冷硬卷进行退火，获得所述目标连退HSLA，其中，根据所述目标连退HSLA的钢带厚度控制所述退火中的钢带的运行速度和所述退火的均热温度，以控制钢组织结晶。

可选的，所述热轧的终轧温度≤900℃。

可选的，所述根据目标连退HSLA的钢带厚度控制所述冷轧的压下率包括：

若所述目标连退HSLA的钢带厚度＞1.5mm，所述冷轧压下率≤30％；

若所述目标连退HSLA的钢带厚度≤1.5mm，所述冷轧压下率≥70％。

可选的，所述在所述退火中，根据所述目标连退HSLA的钢带厚度控制所述退火中的钢带的运行速度和所述退火的均热温度，以控制钢组织结晶包括：

在所述退火中，

若所述目标连退HSLA的钢带厚度≥1.5mm，所述退火中的钢带的运行速度为100～160m/min，所述退火的均热温度为730～770℃；

若所述目标连退HSLA的钢带厚度＜1.5mm，所述退火中的钢带的运行速度为140～250m/min，所述退火的均热温度为750～790℃；以控制钢组织结晶。

可选的，所述退火的冷却温度为350-450℃。