[发明专利]高速铁路先张轨道板生产系统及其生产方法

权利要求书

1.一种高速铁路先张轨道板生产系统，包括轨道板模具(1915)，所述轨道板模具(1915)包括底模(19151)，沿所述底模(19151)的周向侧壁向上突出形成侧模，所述侧模和所述底模(19151)围合形成空腔；

其特征在于，所述高速铁路先张轨道板生产系统还包括依次设置的如下工位：

轨道板模具清理工位(1)，用于清理所述轨道板模具(1915)上的水泥残渣；

脱模剂喷涂工位(2)，用于向所述轨道板模具(1915)的表面喷涂脱模剂；

预埋套管安装工位(3)，用于将预埋套管安装在所述轨道板模具(1915)上；

钢筋骨架绑扎工位(4)，用于将多个钢筋以多排多列的方式绑扎为钢筋笼；

钢筋骨架入模工位(5)，用于将钢筋笼置于所述轨道板模具(1915)的空腔内；

张拉杆旋拧工位(6)，用于将多个张拉杆连接在钢筋笼的钢筋上；

预应力张拉工位(7)，用于对所述张拉杆进行张拉；

钢筋骨架绝缘检测工位(8)，用于对钢筋笼进行绝缘性能检测；

轨道板浇筑工位(9)，用于向所述轨道板模具(1915)的空腔内浇筑混凝土，以形成轨道板(183)，钢筋笼的钢筋穿过所述轨道板(183)的位置处形成锚孔；

蒸汽养护工位(10)，用于将所述轨道板(183)提升并送入多层多列的立体蒸养通道(1031)中进行蒸汽养护；

预应力放张工位(11)，用于对所述张拉杆进行放张；

轨道板脱模工位(12A)，用于分离所述轨道板(183)和所述轨道板模具(1915)；

轨道板翻转工位(13A)，用于将所述轨道板(183)上下翻转；

轨道板封锚工位(14)，用于封闭所述轨道板(183)上的所述锚孔；

轨道板检测工位(15)，用于检测所述轨道板(183)的尺寸；

轨道板水养工位(16)，用于对所述轨道板(183)进行水养养护；

所述高速铁路先张轨道板生产系统还包括自动运输机构，用于在相邻两个工位间运输所述轨道板(183)和/或所述轨道板模具(1915)；

所述钢筋骨架绝缘检测工位(8)包括横向检测机构(81)、带动所述横向检测机构(81)直线升降运动的横向升降机构(82)、至少一组纵向检测机构(83)及带动所述纵向检测机构(83)直线升降运动的纵向升降机构(84)；

所述纵向检测机构(83)包括纵向桁杆(831)、纵向摆角驱动装置(832)和沿所述纵向桁杆(831)的长度方向间距设置的多组纵向触点装置(833)；

所述纵向摆角驱动装置(832)包括第一驱动板(8321)和第一驱动件(8322)，所述第一驱动件(8322)安装在所述纵向桁杆(831)上，所述第一驱动板(8321)设置在所述纵向桁杆(831)的侧壁上，所述第一驱动板(8321)与所述多组纵向触点装置(833)连接，所述第一驱动件(8322)推动所述第一驱动板(8321)沿所述纵向桁杆(831)的长度方向移动；

在所述第一驱动板(8321)上还设有第一限位孔(83211)，所述第一限位孔(83211)为长条形结构，在所述纵向桁杆(831)上设有限位杆，所述限位杆的两端伸出所述第一限位孔(83211)；

每个所述纵向触点装置(833)均包括第一摆角板(8331)、第一连接法兰(8332)及与所述第一连接法兰(8332)连接的第一检测杆(8333)，所述第一检测杆(8333)的自由端构成所述纵向触点，所述第一摆角板(8331)和第一连接法兰(8332)分别设置在所述纵向桁杆(831)的两侧；

所述第一摆角板(8331)上设有第一连接方孔，在所述第一连接方孔内设有适配的方杆，所述第一摆角板(8331)通过所述方杆与所述第一连接法兰(8332)连接；

所述第一摆角板(8331)与所述第一驱动板(8321)以所述第一驱动板(8321)的移动带动多个第一摆角板(8331)偏转的方式连接，从而使与所述第一连接法兰(8332)上的第一检测杆(8333)同时摆动以接触钢筋(1916)检测点上的横向钢筋；

所述横向检测机构(81)包括横向桁杆(811)、横向摆角驱动装置(812)和沿所述横向桁杆(811)长度方向间距设置的多组横向触点装置(813)，所述横向摆角驱动装置(812)设置在所述横向桁杆(811)上，用于驱动所述多组横向触点装置(813)的横向触点同时摆动以接触所述钢筋(1916)检测点上的纵向钢筋。