[发明专利]一种快速翻倒联动解锁机构

说明书

本发明涉及一种快速翻倒联动解锁机构，舒适性调节机构通过快速翻倒调角器可转动地连接至联动机构，快速翻倒解锁手柄与快速翻倒调角器连接以解锁快速翻倒调角器，联动机构通过联动解锁机构和舒适性调节机构连接以解锁舒适性调节机构；舒适性调节机构的中间连接板通过舒适性调角器可转动地连接至上连接板；联动机构的连杆支架和线缆接头支架可转动地同轴安装在下连接板上，该连杆支架与中间连接板的底部边缘配合，该线缆接头支架通过联动解锁机构连接舒适性调节机构。根据本发明的快速翻倒联动解锁机构，使得靠背具有独立的大角度舒适性调节功能，解锁高位调角器，靠背抬起力相对较小；解锁低位调角器，驱动四连杆实现坐靠联动下沉，翻平高度低。

技术领域

本发明涉及汽车座椅，更具体地涉及一种快速翻倒联动解锁机构。

背景技术

传统的后排带翻平功能的座椅，主要存在如下问题：靠背无调节角度或调节角度较小，乘坐舒适性较差，难以满足客户需求；靠背翻平后较高，凸出车身地板面较多，影响行李箱空间，及整体外观；如使用两组调角器单独作用，快速翻倒联动(OTF)后靠背可能与水平面有较大角度，或要单独再解锁一次靠背。

常规翻平高度较低的座椅，基本为Stowable(联动下沉)座椅，调节时坐靠随动，不易实现靠背大角度调节，模拟乘坐场景，负载一个95％假人于座椅上，如靠背大角度向前抬起时，驱动四连杆一起联动，且转轴中心较低,整个过程中需要克服靠背负载，坐垫联动负载，综合抬起力大，普通的助力簧或单个座椅电机无法满足此力矩需求，调节靠背时坐垫会联动，整椅坐靠会漏缝或挤压，影响外观，坐垫随靠背向后调节而呈减小趋势，减少大腿支撑性，降低了舒适性。常规靠背可大角度舒适性调节的座椅，其靠背单独运动翻折，且转轴中心较高，但坐垫固定，不能下沉，其翻平较高。

发明内容

为了解决上述现有技术中的靠背舒适性调节和翻倒调节需要两次解锁等问题，本发明提供一种快速翻倒联动解锁机构。

根据本发明的快速翻倒联动解锁机构，其包括舒适性调节机构、快速翻倒调角器、联动机构、快速翻倒解锁手柄和联动解锁机构，该舒适性调节机构通过快速翻倒调角器可转动地连接至联动机构，快速翻倒解锁手柄与快速翻倒调角器连接以解锁快速翻倒调角器，联动机构通过联动解锁机构和舒适性调节机构连接以解锁舒适性调节机构；该舒适性调节机构包括上连接板、舒适性调角器和中间连接板，该中间连接板通过舒适性调角器可转动地连接至上连接板；该联动机构包括下连接板、连杆支架和线缆接头支架，该连杆支架和线缆接头支架可转动地同轴安装在下连接板上，该连杆支架与中间连接板的底部边缘配合，该线缆接头支架通过联动解锁机构连接舒适性调节机构。

优选地，联动解锁机构包括舒适性解锁线缆和快速翻倒联动解锁线缆，其中，舒适性解锁线缆连接舒适性调节机构以直接解锁舒适性调节机构，快速翻倒联动解锁线缆连接舒适性调节机构和联动机构以通过联动机构解锁舒适性调节机构。

优选地，舒适性调节机构还包括与联动解锁机构连接的舒适性解锁手柄，舒适性解锁手柄与舒适性调角器连接以解锁舒适性调角器。

优选地，舒适性调节机构还包括舒适性解锁回复卷簧，舒适性解锁手柄通过舒适性解锁回复卷簧与舒适性调角器连接以通过舒适性解锁回复卷簧提供回复力。

优选地，联动机构还包括挡销，挡销插入下连接板中安装以对线缆接头支架进行限位。

优选地，联动机构还包括回复卷簧，连杆支架和线缆接头支架通过回复卷簧安装在下连接板上并通过回复卷簧提供回复力。

优选地，中间连接板的底部边缘具有第一槽口和第二槽口，两者通过凸起间隔开。

优选地，当连杆支架在第一槽口中与中间连接板保持间隔开时，舒适性调角器处于锁定状态。

优选地，当连杆支架与中间连接板的凸起接触时，舒适性调角器处于解锁状态。

优选地，当连杆支架在第二槽口中与中间连接板保持间隔开时，舒适性调角器处于锁定状态。