[发明专利]一种耐候钢材锈层稳定化试验装置及其试验方法在审
申请号: | 202111111299.4 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN113834770A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李明;唐达昆;陈龙;曾理飞;王风培;梅慧浩;李兴勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00;G01N5/04 |
代理公司: | 襄阳市襄科知识产权代理事务所 42223 | 代理人: | 李富维;罗绍军 |
地址: | 441104 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢材 稳定 试验装置 及其 试验 方法 | ||
本发明涉及钢材稳定性试验技术领域,具体涉及一种耐候钢材锈层稳定性试验装置及其试验方法。一种耐候钢材锈层稳定性试验装置,包括:支架,所述支架的后端高于前端;固定框,所述固定框固定在所述支架上;所述固定框上开设有第一固定槽和第一调节槽;所述固定框上间隔设有多个固定板,所述固定板的左右两端固定在对应位置处的第一调节槽内,所述固定板上开设有第二固定槽;固定螺栓,所述固定螺栓在每个所述第一固定槽、第二固定槽内分别设置2个。本发明的实验装置结构结构简单,试验方法易于操作,可行性高,可以模拟耐候钢材锈层稳定化的全过程,分析耐候钢锈层稳定影响因素及控制措施,为后续耐候钢梁锈层稳定化处理提供科学依据。
技术领域
本发明涉及钢材稳定化试验技术领域,具体涉及一种耐候钢材锈层稳定化试验装置及其试验方法。
背景技术
随着桥梁建筑的发展,钢梁在桥梁施工中应用越来越广泛,钢梁主要材质通常为普通钢材,需进行表面防腐涂装,后期为防止钢梁涂装层破损还需进行定期维护,浪费大量人力、物力和财力,且造成环境污染。耐候钢是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普通碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、高温和抗疲劳等特性;耐候钢为普通碳钢的2-8倍,涂装性为普通钢1.5-10倍,同时,耐候钢具有耐锈的特性,可使构建抗腐蚀延寿,减薄降耗。因此采用耐候钢作为跨铁路悬拼材料代替现有钢梁具有较大优势。钢梁采用耐候钢材制作,可免除涂装工艺,节省了涂装费用、有利于环保、缩短施工周期,极大地降低了桥梁运营期间的维护成本。但是,如果不经过锈层稳定化处理,耐候钢材表面锈层稳定时间需3-10年。另外,耐候钢材在生成保护锈层过程中,会产生锈水,影响美观。这已经成为限制耐候钢材推广应用的一个瓶颈问题,因此研究一种耐候钢材锈层稳定化实验装置及其试验方法具有重要意义。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐候钢材锈层稳定化试验装置及方法,以解决采用耐候钢作为跨铁路悬拼材料代替现有钢梁具有较大优势,但目前耐候钢材应用较小,对其性能掌握尚不完善的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种耐候钢材锈层稳定化试验装置,包括:
支架,所述支架的后端高于前端;
固定框,所述固定框呈矩形,所述固定框的前端固定在所述支架的前端、后端固定在所述支架的后端;所述固定框前端和后端间隔开设有多个第一固定槽、左右两侧间隔开设有第一调节槽;所述固定框上间隔设有多个固定板,所述固定板的左右两端分别利用螺栓固定在对应位置处的第一调节槽内,所述固定板上开设有多个与所述第一固定槽位置对应的第二固定槽;
固定螺栓,所述固定螺栓在每个所述第一固定槽、第二固定槽内分别设置2个。
作为优选,所述固定框与水平面的夹角为30°。
作为优选,所述固定螺栓为塑料螺栓,所述固定螺栓的栓杆上设有塑料垫,所述塑料垫下表面贴合在所述固定框或固定板上。
作为优选,所述固定框中部设有与固定板垂直的支撑板,所述支撑板的一端焊接在所述固定框前端、另一端焊接在所述固定框的后端,所述支撑板上开设有与所述第一调节槽位置对应的第二调节槽。
作为优选,所述固定板间隔设置4个,每个所述固定板上间隔开设6个第二固定槽;所述支撑板上开设有4个第二调节槽。
本发明的第二个目的在于提供一种上述耐候钢材锈层稳定化试验装置的试验方法,包括以下步骤:
S1. 根据待测试耐候钢板的尺寸制作支架和固定框;
S2. 根据待测试耐候钢板的尺寸调节固定板和固定框前端之间的距离、相邻2个固定板之间的距离、固定板和固定框后端之间的距离,并利用螺栓将固定板固定在对应位置处的第一调节槽和第二调节槽上;
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