[发明专利]一种车间钢结构屋盖、吊装装置及其吊装方法在审
申请号: | 202111109763.6 | 申请日: | 2021-09-23 |
公开(公告)号: | CN113846792A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 陈亚洲;林立艳;吴艺湛;陈奕吉;刘镇源 | 申请(专利权)人: | 广东省洲际建工集团有限公司 |
主分类号: | E04B7/00 | 分类号: | E04B7/00;E04C3/04;E04G21/16;E04G21/18;B66C1/12 |
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地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 钢结构 吊装 装置 及其 方法 | ||
1.一种车间钢结构屋盖,其特征在于:包括承重框架(1),所述承重框架(1)包括若干平行的次承重梁(11)、垂直固定在若干次承重梁(11)端部的连接梁(12)以及两榀主承重梁(13),两所述主承重梁(13)设在次承重梁(11)的两侧且与次承重梁(11)平行,相邻所述次承重梁(11)之间以及次承重梁(11)与主承重梁(13)之间连接有檩条(14),所述连接梁(12)与主承重梁(13)之间连接有加固杆(15),所述连接梁(12)的两端以及主承重梁(13)的两端用于与混凝土梁柱(10)的顶端固定。
2.一种车间钢结构屋盖吊装装置,应用于权利要求1所述的车间钢结构屋盖,其特征在于:包括用于与吊机连接的挂钩(21),所述挂钩(21)的下方设有吊梁(23),所述挂钩(21)与吊梁(23)之间连接有承重绳(22),所述承重绳(22)的一端与挂钩(21)连接,另一端靠近吊梁(23)的端部与吊梁(23)连接,所述吊梁(23)靠近端部的底侧设有吊装组件,所述吊装组件包括多根分叉设置的吊绳(34),多根所述吊绳(34)用于与承重框架(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置,其特征在于:所述吊装组件包括与吊梁(23)转动连接的第一承重板(31),所述第一承重板(31)的旋转轴线的延伸方向垂直于吊梁(23)的长度方向,所述第一承重板(31)沿长度方向的两侧设有承重块(32),所述承重块(32)内转动连接有承重轮(33),所述吊绳(34)搭接于承重轮(33)上,所述吊绳(34)的两端用于与次承重梁(11)连接。
4.根据权利要求3所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置,其特征在于:同一所述吊绳(34)的两端分别连接于两平行的次承重梁(11)。
5.根据权利要求2所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置,其特征在于:所述吊装组件包括与吊梁(23)转动连接的第二承重板(41),所述第二承重板(41)的旋转轴线的延伸方向垂直于吊梁(23)的长度方向,所述第二承重板(41)的长度方向平行于吊梁(23)的长度方向,所述吊绳(34)的一端连接在第二承重板(41)沿长度方向的一侧,另一端用于与次承重梁(11)连接。
6.根据权利要求5所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置,其特征在于:所述第二承重板(41)的一侧设有两吊绳(34),两所述吊绳(34)远离第二承重板(41)的一端用于连接同一根次承重梁(11)。
7.根据权利要求3所述的一种车间钢结构屋盖吊装装置,其特征在于:所述第一承重板(31)与吊梁(23)可拆卸连接。
8.一种车间钢结构屋盖吊装方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在地面拼装完成同一跨距内相邻两柱距的承重框架(1);
S2:将挂钩(21)安装于吊机上,并将承重绳(22)的两端分别连接挂钩(21)和吊梁(23),并将吊绳(34)的一端连接于次承重梁(11)靠近连接梁(12)的一侧;
S3:采用两台吊机,两台吊机分别位于两柱距之间,两台吊机同时对承重框架(1)进行吊装;
S4:将吊装的承重框架(1)安装于混凝土梁柱(10)上;
S5:重复施工S1-S4,直至车间钢结构屋盖全部吊装完成。
9.根据权利要求8所述的一种车间钢结构屋盖吊装方法,其特征在于:S1中,拼装承重框架(1)时,在混凝土梁柱(10)之间放置主承重梁(13)、连接梁(12)以及次承重梁(11),接着拼装次承重梁(11)与连接梁(12),然后将檩条(14)安装在若干次承重梁(11)与主承重梁(13)之间,最后将加固杆(15)安装在主承重梁(13)与连接梁(12)之间。
10.根据权利要求8所述的一种车间钢结构屋盖吊装方法,其特征在于:S2中,所述吊绳(34)与次承重梁(11)的吊点处采用钢丝绳绑扎加上卸扣(42)的形式进行吊装,绑扎处使用护角件。
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