[发明专利]一种复合环保车厢板材生产加工用快速转运设备

说明书

本发明涉及复合环保车厢板材生产加工转运技术领域，尤其为一种复合环保车厢板材生产加工用快速转运设备，包括推车、减震结构和第二支撑结构，所述推车的右端面固定连接有调节中枢，所述调节中枢的内侧设有控制杆，所述推车的顶端面右侧固定连接有蓄电池，本发明中，通过设置的推车、调节中枢、驱动电机和控制杆，这种设置配合推车与调节中枢的固定连接、控制杆与调节中枢的转动连接和驱动电机与推车的固定连接，需要转运复合车厢板时，将复合车厢板放置在推车上，通过推动控制杆在调节中枢中转动，经由驱动电机控制推车前进或者后退，对复合车厢板进行转运，可以实现单人搬运，降低工作人员的工作强度。

技术领域

本发明涉及复合环保车厢板材生产加工转运技术领域，具体为一种复合环保车厢板材生产加工用快速转运设备。

背景技术

复合车厢板是通过PET泡沫芯板与金属卷材复合而成一种车厢板，在实际使用中被得到大量的使用，被运用到了不同的车辆上，随着车辆的日益增加复合车厢板被大量的使用。

现有复合环保车厢板材生产过程中需要转运到不同区域进行二次加工，由于车厢板材的体积较大，需要多名工作人员协同搬运对车厢板材进行转运加工，增加了工作人员的工作强度，而使用堆垛方式转运复合车厢板容易导致复合车厢板挤压出现形变受损，产生额外的经济损失，使用竖立放置的方式转运复合车厢板时，复合车厢板的定位结构不够稳定，复合车厢板产生晃动掉落，危害搬运人员。

发明内容

本发明的目的在于提供一种复合环保车厢板材生产加工用快速转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种复合环保车厢板材生产加工用快速转运设备，包括推车、减震结构和第二支撑结构，所述推车的右端面固定连接有调节中枢，所述调节中枢的内侧设有控制杆，所述推车的顶端面右侧固定连接有蓄电池，所述推车的顶端中部位置设有气动升降结构，所述气动升降结构包括有升降气缸，且升降气缸与推车固定连接，所述升降气缸的顶端面中部位置固定连接有转轴，所述转轴的内侧转动连接有倾斜转板，所述气动升降结构的顶端设有第一支撑结构，所述蓄电池的左端面固定连接有驱动电机，且驱动电机与推车固定连接。

优选的，所述倾斜转板的底端固定连接有第一弹簧，且第一弹簧的另一端与升降气缸固定连接，所述倾斜转板的外侧固定连接有辅助定位杆。

所述减震结构包括有固定筒，且固定筒与推车固定连接，所述固定筒的内侧设有竖杆，所述竖杆贯穿固定筒，且竖杆与固定筒滑动连接，所述竖杆的顶端固定连接有减震缓冲板，所述竖杆的外侧套接有第二弹簧，且第二弹簧与固定筒和减震缓冲板固定连接。

所述蓄电池的顶端固定连接有缓冲架，所述缓冲架为塑料材质的板材制成的。

所述第一支撑结构包括有第一支撑板，且第一支撑板与倾斜转板和辅助定位杆固定连接，所述第一支撑板与减震缓冲板和缓冲架滑动连接，所述第一支撑板的顶端固定连接有三角架隔架，所述三角架隔架的顶端固定连接有隔垫，位于右端的所述三角架隔架的内侧滑动连接有插板，所述插板的顶端中部位置固定连接有夹板，且夹板与三角架隔架和隔垫滑动连接。

所述插板的顶端前后两端均转动连接有螺栓，所述螺栓的外侧螺旋连接有卡板，且卡板与三角架隔架滑动连接。

所述夹板的内侧固定连接有气囊，所述气囊的顶端固定连接有充气头，所述充气头的外侧固定连接有定位扣，且定位扣与夹板滑动连接。

所述第二支撑结构包括有第二支撑板，所述第二支撑板的顶端面左侧固定连接有挡板，所述第二支撑板的顶端面右端固定连接有固定板，所述固定板的内侧设有螺纹轴，所述螺纹轴贯穿固定板，且螺纹轴与固定板转动连接，所述螺纹轴的左端固定连接有压合板，所述螺纹轴的外侧螺旋连接有紧固螺母。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：