[发明专利]一种发动机活动门开度检测系统、发动机及车辆在审
| 申请号: | 202111107864.X | 申请日: | 2021-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN113931741A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 左心权;陈红远 | 申请(专利权)人: | 深圳拓邦股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 郭方伟 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 活动 门开度 检测 系统 车辆 | ||
本发明涉及一种发动机活动门开度检测系统、发动机及车辆。该发动机活动门开度检测系统包括处理器、角度检测模块、步进电机和活动门,处理器连接并驱动步进电机,步进电机传动连接活动门,步进电机传动连接角度检测模块,处理器连接角度检测模块。步进电机转动时同步驱动活动门和角度检测模块,处理器获取角度检测模块产生的检测信号,根据检测信号和活动门开度对应关系查找检测信号对应的活动门开度。本发明步的进电机在驱动发动机活动门同时驱动角度检测模块运动,实现发动机活动门和角度检测模块的同步联动,通过检测角度检测模块的检测信号得到发动机活动门开度。
技术领域
本发明涉及发动机领域,更具体地说,涉及一种发动机活动门开度检测系统、发动机及车辆。
背景技术
发动机油门和阻风门的开度控制对发动机正常工作至关重要,现有技术使用步进电机控制油门和阻风门的开度,为实时了解油门和阻风门的开度,需要实时获取步进电机的转动数据并存储。但当遇到意外情况时,例如突然断电,会导致发动机的控制系统未来得及存储进电机的转动数据,导致无法得知油门和阻风门的开度,影响发动机正常工作。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种发动机活动门开度检测系统、发动机及车辆。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种发动机活动门开度检测系统,包括处理器、角度检测模块、步进电机和活动门;
所述处理器连接并驱动所述步进电机,所述步进电机传动连接所述活动门,所述步进电机传动连接所述角度检测模块,所述处理器连接所述角度检测模块;
所述步进电机转动时同步驱动所述活动门和所述角度检测模块,所述处理器获取所述角度检测模块产生的检测信号,根据检测信号和活动门开度对应关系查找所述检测信号对应的活动门开度。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述角度检测模块为滑动变阻器,所述步进电机传动连接所述滑动变阻器的滑动端;所述处理器采集所述滑动变阻器的检测电压值,根据电压和活动门开度对应关系查找所述检测电压值对应的活动门开度。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述角度检测模块包括线性霍尔传感器和磁性部件,所述步进电机传动连接所述磁性部件;所述处理器连接所述线性霍尔传感器;所述处理器采集所述线性霍尔传感器的检测电压值,根据电压和活动门开度对应关系查找所述检测电压值对应的活动门开度。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述角度检测模块包括光电编码器和编码盘,所述步进电机传动连接所述编码盘;所述处理器连接所述光电编码器;所述处理器采集所述光电编码器的检测电压值,根据电压和活动门开度对应关系查找所述检测电压值对应的活动门开度。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述处理器获取发动机的发动机状态,判断所述活动门开度是否与所述发动机状态对应的活动门开度一致;若不一致则所述处理器控制所述步进电机转动,将所述活动门开度调整至与所述发动机状态对应的活动门开度一致。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述处理器控制所述步进电机转动,将所述活动门开度调整至与所述发动机状态对应的活动门开度一致包括:
所述处理器控制所述步进电机转动同时驱动所述角度检测模块运动,所述处理器实时采集所述角度检测模块产生的检测信号,根据检测信号和活动门开度对应关系查找所述检测信号对应的活动门开度,当所述活动门开度与所述发动机状态对应的活动门开度一致时所述步进电机停止转动。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述活动门为发动机油门。
进一步,在本发明所述的发动机活动门开度检测系统中,所述活动门为发动机阻风门。
另外,本发明还提供一种发动机,包括如上述的发动机活动门开度检测系统。
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