[发明专利]一种货车两侧防卷入安全保护装置

说明书

一种货车两侧防卷入安全保护装置，包括侧防护栏，所述侧防护栏设有伸缩阻挡机构，所述伸缩阻挡机构包括气缸、安装板、导杆、顶板、支撑管、伸缩杆及阻拦件，所述气缸固定连接于安装板，所述安装板焊接连接于侧防护栏后表面上方，所述气缸底部连接有导杆，所述气缸通过导杆连接于顶板；本发明通过在侧防护栏内侧加装伸缩阻挡机构来实现填充侧防护栏与地面之间的空隙，通过安装在侧防护栏前表面的监测雷达来检测行人障碍物等，当行人非常靠近时便可通过监测雷达监测到并及时触发气缸驱动导杆将以支撑管、伸缩杆及阻拦件为主的阻挡组件降下来，将侧防护栏与地面之间的空隙进行阻挡，避免行人通过空隙卷入车下造成人身伤害。

技术领域

本发明涉及货车行驶安全防护技术领域，特别涉及一种货车两侧防卷入安全保护装置。

背景技术

大货车行驶过程中，由于车体距离地面之间的距离较大，当发生碰撞时，容易将行人或是车辆卷入至货车车体底部，造成人员的进一步伤亡，而货车侧面防护装置是车辆安全防护的重要组成部分，侧面防护装置是指能有效地保护无防御行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下的装置，可现有的货车侧面防护装置仅仅是一个护栏，虽然可以进行一定的防护，但其离地间隙还是相对较高，当个头小的行人或者以蹲下的姿势时则会容易卷入车下，依然不够全面的进行侧面防护，具有将人从侧面卷入车下的安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种货车两侧防卷入安全保护装置，以克服现有技术中的不足；

为解决上述技术问题，本发明提出以下技术方案：

一种货车两侧防卷入安全保护装置，包括侧防护栏，所述侧防护栏设有伸缩阻挡机构，所述伸缩阻挡机构包括气缸、安装板、导杆、顶板、支撑管、伸缩杆及阻拦件，所述气缸固定连接于安装板，所述安装板焊接连接于侧防护栏后表面上方，所述气缸底部连接有导杆，所述气缸通过导杆连接于顶板，所述顶板设于安装板下方，所述顶板前表面设有滑轨，所述滑轨固定连接于侧防护栏后表面，所述顶板滑动连接于滑轨，所述支撑管固定连接于顶板下表面，所述伸缩杆活动连接于支撑管底部，所述侧防护栏前表面连接有监测雷达，所述监测雷达电性连接于气缸，可通过监测雷达触发气缸驱动导杆将顶板降下从而使伸缩阻挡机构激活运行；

可选的，所述监测雷达设有不少于三个并且均匀分布于侧防护栏前表面，通过监测雷达对货车两侧障碍物行人进行实时监测；

可选的，所述伸缩杆底部安装有滚轮，便于接触地面进行滚动，避免伸缩杆底部与地面产生强烈摩擦；

可选的，所述支撑管共设有五个并且均匀分布于顶板下表面，所述阻拦件连接于支撑管之间，支撑管之间的空隙通过阻拦件覆盖，使阻挡防护更全面，避免行人通过结构空隙卷入车底；

可选的，所述阻拦件采用橡胶材质，当发生行人靠近并将要卷入情况时，通过支撑管及阻拦件对行人进行阻挡，橡胶材质的阻拦件可对行人进行保护；

可选的，所述气缸共设有两个并且分布于安装板两侧；

有益效果：本发明通过在侧防护栏内侧加装伸缩阻挡机构来实现填充侧防护栏与地面之间的空隙，通过安装在侧防护栏前表面的监测雷达来检测行人障碍物等，当行人非常靠近时便可通过监测雷达监测到并及时触发气缸驱动导杆将以支撑管、伸缩杆及阻拦件为主的阻挡组件降下来，将侧防护栏与地面之间的空隙进行阻挡，避免行人通过空隙卷入车下造成人身伤害，同时支撑管连接的伸缩杆可进行上下伸缩，为了应急面对不同地形，伸缩杆底部连接的滚轮可配合伸缩杆与地面进行滚动，避免伸缩杆与地面产生强烈撞击摩擦造成损害，本发明结构简单合理，可有效在面对紧急情况时将侧防护栏与地面之间的空隙进行阻挡，避免行人卷入，并且伸缩结构的伸缩阻挡机构收放自如，安装方便，有较好的使用效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明后视图结构示意图；

图3为本发明侧视图结构示意图；