[发明专利]用于新能源汽车的电池安装系统

说明书

本发明公开了一种用于新能源汽车的电池安装系统，属于新能源汽车技术领域，包括底板、多层电池组、电池限位组件、电池弹射组件，所述底板的一侧与汽车的底部叶子板铰接，所述底板的另一侧与汽车通过一电动伸缩装置连接；所述多层电池组位于所述底板的上侧，所述多层电池组由若干层电池从下到上依次叠加而成，上层电池在重力的作用下掉落到所述底板上，所述开关门与所述电池限位组件之间连接有弹性恢复装置，最下层电池从所述开关门推出后，所述开关门在弹性恢复装置的作用下自动恢复至关闭状态。本发明装置可以在遇到紧急情况时，选择及时将电池弹出，从而减少车主的损失。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车的电池安装系统。

背景技术

电动车以电力作为能源，是绿色交通工具，目前，很多电动车采用更换电池的方式为电动车补充能源，更换下来的电池统一放入电池客栈进行充电以及管理，一个电池客栈能够同时多个电池进行管理，充电过程中，一旦电池出现故障，可能会产生发热、燃烧甚至爆炸等事故，为此，需要及时将故障电池推出电池客栈，避免造成其他电池，甚至整个电池客栈的损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的电池安装系统，可以在遇到紧急情况时，选择及时将电池弹出，从而减少车主的损失。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明用于新能源汽车的电池安装系统，包括底板、多层电池组、电池限位组件、电池弹射组件，所述底板的一侧与汽车的底部叶子板铰接，所述底板的另一侧与汽车通过一电动伸缩装置连接；所述多层电池组位于所述底板的上侧，所述多层电池组由若干层电池从下到上依次叠加而成，所述电池限位组件用于对所述多层电池组进行限位，所述电池限位组件上设置有一开关门，所述电池弹射组件位于所述多层电池组的下部侧面，所述电池弹射组件用于将最下层电池从所述开关门推出，上层电池在重力的作用下掉落到所述底板上，所述开关门与所述电池限位组件之间连接有弹性恢复装置，最下层电池从所述开关门推出后，所述开关门在弹性恢复装置的作用下自动恢复至关闭状态。

进一步，所述电池限位组件包括固定于所述底板的第一直角限位板、第二直角限位板、第三直角限位板和第四直角限位板，所述第一直角限位板、第二直角限位板、第三直角限位板和第四直角限位板与所述多层电池组的直角相对应且分别位于所述多层电池组四角处，所述第三直角限位板和第四直角限位板上均设置有所述开关门。

进一步，所述第四直角限位板的下部设置有与所述开关门对应的开口，所述开关门与所述第四直角限位板通过一枢轴枢接，所述弹性恢复装置包括复位扭簧，所述复位扭簧套设在所述枢轴的外侧，所述复位扭簧的两个连接端分别连接至所述开关门和第四直角限位板。

进一步，所述底板的底部设置有万向轮，所述万向轮位于所述电动伸缩装置所在一侧。

进一步，所述底板的上侧设置有滚轮，所述滚轮与下层电池接触用于助力下层电池滑出。

进一步，所述电池弹射组件包括油缸、蓄能器和推板，所述推板与所述底板滑动配合，所述推板与油缸的输出端固定连接，所述蓄能器与所述油缸连接。

进一步，所述推板上间隔固定有若干组伸缩推杆，所述伸缩推杆用于对下层电池进行辅助弹射且用于对上层的电池进行支撑，所述伸缩推杆包括外套筒以及滑动设置在所述外套筒内的内套筒，所述外套筒的外端设置有第一限位部，所述内套筒的内端设置有与所述第一限位部对应的第二限位部，所述内套筒与所述推板之间连接有回位弹簧。

进一步，所述推板上固定设置有弹射杆，所述弹射杆的长度大于外套筒的长度，所述弹射杆的外端与内套筒的端部抵接用于对内套筒进行辅助弹射。

进一步，所述外套筒和内套筒的底部固定设置有滑杆，所述底板上开设有与所述滑杆配合的滑槽，所述滑槽的长度方向沿着电池的推出方向。