[发明专利]一种新能源汽车电池弹射装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池弹射装置，属于新能源汽车技术领域，包括电池包、固定在所述电池包底部的轨道、与所述轨道滑动配合的滑槽、用于弹射所述电池包的弹射部件，所述滑槽和弹射部件与车体固定连接；所述弹射部件包括线圈系统、释放系统、弹射系统和滑动导轨，所述电池包与所述弹射系统接触，所述弹射系统连接至释放系统，所述弹射系统与所述滑动导轨滑动配合，将所述线圈系统通入电流，所述线圈系统将弹射系统沿着滑动导轨弹射推出，所述弹射系统将所述电池包弹射而出。本发明装置可以在遇到紧急情况时，选择及时将电池包弹出，从而减少车主的损失。

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池弹射装置。

背景技术

电动车以电力作为能源，是绿色交通工具，目前，很多电动车采用更换电池的方式为电动车补充能源，更换下来的电池统一放入电池客栈进行充电以及管理，一个电池客栈能够同时多个电池进行管理，充电过程中，一旦电池出现故障，可能会产生发热、燃烧甚至爆炸等事故，为此，需要及时将故障电池推出电池客栈，避免造成其他电池，甚至整个电池客栈的损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池弹射装置，可以在遇到紧急情况时，选择及时将电池包弹出，从而减少车主的损失。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明一种新能源汽车电池弹射装置，包括电池包、固定在所述电池包底部的轨道、与所述轨道滑动配合的滑槽、用于弹射所述电池包的弹射部件，所述滑槽和弹射部件与车体固定连接；所述弹射部件包括线圈系统、释放系统、弹射系统和滑动导轨，所述电池包与所述弹射系统接触，所述弹射系统连接至释放系统，所述弹射系统与所述滑动导轨滑动配合，将所述线圈系统通入电流，所述线圈系统将弹射系统沿着滑动导轨弹射推出，所述弹射系统将所述电池包弹射而出。

进一步，所述弹射系统包括弹射体、与所述弹射体同轴相连的弹射杆、固定在所述弹射杆上的安装座，所述弹射体可沿着所述滑动导轨滑动，所述安装座用于安装所述电池包，所述线圈系统将电磁力作用于所述弹射体，通过弹射杆将所述安装座推出。

进一步，所述弹射体呈圆柱型，所述滑动导轨的内侧开设有于所述弹射体配合的滑动通道，所述滑动导轨的一侧开设有用于所述安装座让位的第一开口。

进一步，所述线圈系统包括线圈外壳体、固定于所述线圈外壳体上的线圈管以及缠绕在所述线圈管外侧的线圈，所述线圈管的外径大于所述弹射体的外径，所述弹射体能从线圈管的内侧发射出，所述线圈沿着所述线圈管的轴向均匀间隔布置有若干组，每一组线圈分别对应有一电源。

进一步，所述释放系统包括底座和弹性拉绳，所述底座固定在所述线圈外壳体的端部，所述弹性拉绳穿过所述线圈管后连接至所述弹射体。

进一步，所述弹射装置还包括缓冲系统，所述缓冲系统设置在滑动导轨的末端用于对所述弹射系统进行限位及缓冲。

进一步，所述缓冲系统包括缓冲壳体、缓冲座和阻尼器，所述缓冲座设置在所述缓冲壳体内且与所述缓冲壳体滑动配合，所述缓冲座背离弹射系统一侧通过阻尼器与缓冲壳体连接，所述缓冲壳体上开设有用于对所述安装座让位的第二开口。

进一步，所述缓冲壳体的侧面设置有若干橡胶条纹，所述橡胶条纹分裂在所述第二开口的两侧。

进一步，所述弹射装置还包括预紧系统，所述预紧系统包括顶珠、弹簧和弹簧座，所述滑槽上开设有通孔，所述弹簧作固定于所述滑槽的底部，所述弹簧设置在所述弹簧座内且将所述顶珠顶紧于所述轨道，所述轨道的底部开设有于所述顶珠配合的凹坑。

进一步，所述弹簧座的底部开设有一螺纹孔，所述螺纹孔内连接有一螺钉，所述弹簧于所述螺钉的端部固定连接。

本发明的有益效果在于：