[发明专利]电池识别与调节电路、装置、方法及充电机在审
申请号: | 202111096959.6 | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN113949118A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 李微;林木松 | 申请(专利权)人: | 深圳市普兰斯通科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42;H01M10/44;B60L58/10;B60L58/18 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 张小容 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 识别 调节 电路 装置 方法 充电机 | ||
本发明属于充电机技术领域,公开了一种电池识别与调节电路、装置、方法及充电机。所述电池识别与调节电路包括依次连接的充电调节电路及识别控制电路,识别控制电路,用于采样电池组中的各节电池的端电压,根据端电压判断电池类型,向电池充电电路输出充电控制信号,从而使电池充电电路按照充电控制信号对所述电池组进行充电;识别控制电路,还用于根据所述端电压向充电调节电路输出充电调节信号;充电调节电路,用于根据充电调节信号调节电池组中的各节电池的端电压。通过对充电机电路进行改进,增加电池识别和调节的功能,解决了现有的电动汽车充电机无法通用的技术问题,提高了用户体验。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电控制领域,尤其涉及一种电池识别与调节电路、装置、方法及充电机。
背景技术
随着新能源电力电子技术的发展。在电动汽车的供电方式中,选用的充电电池种类多样,例如常见的镍氢电池、锂电池及铅酸电池,每一种电池的充电标准和一致性不同,通常需要配备专用的充电机对其进行充电,然而由于场地限制,通常无法在一个场所配备多种类型的充电机,及时配备多种类型的充电机,也会出现有的充电机供不应求,有的充电机供大于求的问题,使得充电的整体效率降低。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电池识别与调节电路、装置、方法及充电机,旨在解决现有技术中充电机无法通用的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种电池识别与调节电路,所述电池识别与调节电路包括依次连接的充电调节电路及识别控制电路,其中,所述充电调节电路还与由若干节电池组成的电池组连接,所述识别控制电路还与电池充电电路的一端连接,所述电池充电电路的另一端与所述电池组连接;
所述识别控制电路,用于采样所述电池组中的各节电池的端电压,根据所述端电压判断电池类型,向所述电池充电电路输出充电控制信号,从而使所述电池充电电路按照所述充电控制信号对所述电池组进行充电;
所述识别控制电路,还用于根据所述端电压向所述充电调节电路输出充电调节信号;
所述充电调节电路,用于根据所述充电调节信号调节所述电池组中的各节电池的端电压。
可选地,所述识别控制模块包括依次连接的采样模块及控制模块,其中,所述采样模块的输入端与所述控制模块的第一输出端连接,所述采样模块的输出端与所述控制模块的输入端连接,所述控制模块的第二输出端与所述电池充电电路连接;
所述控制模块,用于向所述采样模块输出采样控制信号;
所述采样模块,用于根据所述采样控制信号采集所述端电压,并将所述端电压输出至所述控制模块;
所述控制模块,用于根据所述端电压得到充电策略,并向所述电池充电电路输出充电控制信号;
所述控制模块,还用于根据所述端电压向所述充电调节电路输出充电调节信号。
可选地,所述采样模块包括若干第一电阻、若干第二电阻及若干第一开关元件,其中,所述第一电阻的一端与电池的正极连接,所述第一电阻的另一端与所述第一开关元件的第一受控端连接,所述第一开关元件的控制端与所述控制模块的第一输出端连接,所述第一开关元件的第二受控端与所述第二电阻的第一端连接,所述第二电阻的第二端接地,所述第二电阻的第二端还与所述电池的负极连接。
可选地,所述控制模块包括依次连接的控制单元及模数转换单元,其中,所述控制单元的第一输出端与所述第一开关元件的控制端连接,所述控制单元的第二输出端与所述电池充电电路连接,所述控制模块的输入端与所述模数转换单元连接,所述模数转换单元的输入端与所述第二电阻的第二端连接;
所述控制单元,用于向所述采样模块输出采样控制信号,从而使所述采样模块对所述端电压进行采样;
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