[发明专利]导热润滑剂在审
申请号: | 202111086114.9 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN114381317A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 秦健;萨伊德·马莱克萨伊迪;米卡埃尔·昂格;刘荣生;桑塔努·辛哈 | 申请(专利权)人: | ABB瑞士股份有限公司 |
主分类号: | C10M169/00 | 分类号: | C10M169/00;F16C33/66;C10N40/02;C10N30/06;C10N30/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 李辉;范有余 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热 润滑剂 | ||
本公开涉及一种具有高导热性的润滑剂(1)。润滑剂包含基础油、聚合物增稠剂和导热粉末颗粒(3)。在大气压力下,高于转变温度的润滑剂是液体并且低于所述转变温度的润滑剂是凝胶。本公开还涉及包含润滑剂的轴承(10)以及润滑轴承的方法。
技术领域
本公开涉及包含基础油和聚合物增稠剂的润滑剂凝胶。
背景技术
具有滚动元件的轴承利用油、油脂或固体润滑剂中的任一种材料润滑。基于聚合物的润滑剂是出现的一类新型固体润滑剂。对于卫生标准较高的应用(诸如,食品和饮料厂),需要固体润滑剂以消除润滑剂泄漏的风险,润滑剂的泄漏将导致工作环境和产品受到污染。此外,与使用油脂或油相比,使用固体润滑剂润滑的轴承可以更好地承受恶劣的冲洗条件。含有清洁剂的水和碱的进入会破坏油或油脂的润滑属性。附加地,干式润滑可以消除再润滑的需要,从而降低维护成本。然而,尽管有好处,但是干式润滑存在的一些限制阻碍了更广泛的应用。液体润滑剂(诸如,油和油脂)可以在轴承运行期间充当传热介质,以比固体润滑剂更有效地耗散摩擦热。这限制了固体润滑的轴承的最大旋转速度。例如,当利用固体润滑剂润滑时,典型的深沟球轴承的最大速度被降低60%。此外,固体润滑的轴承的最大工作温度低于利用油脂或油润滑的轴承。
发明内容
本发明的一个目的是提供特别地用于具有滚动元件(诸如,滚柱轴承或滚珠轴承)的改进的润滑剂。
根据本发明的一个方面,提供了具有高导热性的润滑剂。润滑剂包括基础油、聚合物增稠剂和导热粉末颗粒。在大气压下,高于转变温度的润滑剂是液体,并且低于所述转变温度的润滑剂是凝胶(gel)。
根据本发明的另一方面,提供了包含滚动元件的轴承和本公开的润滑剂的实施例。轴承可以包括被布置成将滚动元件彼此分开的实心结构,该实心结构包括容纳本公开的润滑剂的孔。
根据本发明的另一方面,提供了润滑轴承的方法。该方法包括将本公开的润滑剂的实施例加热到高于转变温度的温度,由此使润滑剂液化。该方法还包括将液体润滑剂施加到轴承中。该方法还包括将润滑剂冷却到低于转变温度的温度,由此使润滑剂凝胶化。
凭借转变温度,润滑剂可以容易地以高于转变温度的液体形式被引入轴承中,并且在低于转变温度的操作温度下以凝胶形式用作固体(即,不流动的)润滑剂。通过导热粉末,润滑剂的导热性和散热属性得到提高。因此,本发明提供了可以用作固体润滑剂但没有传统的固体润滑剂的缺点的润滑剂。
要注意的是,只要合适,方面中的任何方面的任何特征都可以被施加到任何其它方面。同样,方面中的任何方面的任何优点都可以被施加到其它方面中的任何方面。从以下详细公开、从附接的从属权利要求以及附图,所附实施例的其它目的、特征和优点将变得明显。
通常,除非本文另有明确定义,否则权利要求中使用的所有术语均应根据其在技术领域中的通常含义来解释。除非另有明确说明,否则所有对“一/一个/该元件、装置、部件、装置、步骤等”的引用将被公开解释为指元件、装置、部件、装置、步骤等的至少一个实例。除非明确说明,否则本文公开的任何方法的步骤不必按照所公开的确切顺序执行。对于本公开的不同特征/部件使用“第一”、“第二”等仅旨在将特征/部件与其它类似的特征/部件区分开来,而不是赋予特征/部件任何顺序或层次。
附图说明
将参考附图以举例的方式描述实施例,其中:
图1是具有滚动元件的轴承的一部分的示意性侧视图,该轴承包括本发明的润滑剂的实施例。
图2是示出本发明的润滑剂的实施例的粘度的温度依赖性的示意图。
图3是本发明的方法的一些实施例的示意性流程图。
具体实施方式
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