[发明专利]一种带式输送机用转载溜槽的多方位可调节头部组合挡板

说明书

本发明公开了一种带式输送机用转载溜槽的多方位可调节头部组合挡板，其特征在于包括若干挡板组件；所述若干挡板首尾进行铰接形成对称结构的曲线段组合挡板并通过铰接可相对进行转动进行偏角的调节；所述若干挡板组件是由若干挡板首尾端进行铰接形成直线段结构的组合挡板；所述各挡板之间通过铰接可相对转动进行角度的调整；将若干直线段组合板连接组合构成对称的曲线段组合挡板，可实现多方位角度调节。本方案通过使用多个直线段挡板首尾铰接形成的对称结构的曲线段组合挡板，可以使得组合挡板中各挡板的偏角大小进行变化，将物料对头部挡板冲击由刚性冲击转为柔性冲击，使得头部挡板的性能大大提高，进而提高了溜槽装置的稳定性。

技术领域

本发明涉及工艺制造，具体涉及一种带式输送机用转载溜槽的多方位可调节头部组合挡板。

背景技术

随着煤矿机械自动化和智能化的发展，大运量、高带速、大倾角的胶带输送机的应用愈来愈广，而输送机之间的转载任务均是由转载溜槽承担。而如果溜槽设计不合理，容易造成物料堆积堵塞，撒料和扬尘，削弱整个系统的运输能力，严重时甚至造成停机。

目前，转载溜槽均是由钢板焊接而成的非标准件。转载溜槽板材不断受到岩石及块煤的摩擦与冲击，从而造成转载溜槽使用寿命短，产生噪音大等问题。

研究表明，头部挡板的形状与材料对颗粒的速度大小与方向有较大影响。若挡板整体曲率半径大，则物料对挡板的冲击大，其速度被削弱，并且方向因碰撞而偏离竖直方向，挡板磨损严重；若挡板整体曲率半径过小，则物料往往击中挡板的位置会偏下，并且冲击也很大；若挡板整体曲率半径合理，则能有效改善上述问题，使头部挡板收的冲击减弱，磨损小，使用寿命增长，并且颗粒下落的速度大小与方向合理，溜槽内的粉尘浓度降低。

由此可见，现急需提供一种能够提高溜槽装置稳定性的头部挡板为本领域需解决的问题。

发明内容

针对于现有输送机溜槽的稳定性低的技术问题，本发明的目的在于提供一种带式输送机用转载溜槽的多方位可调节头部组合挡板，其通过使用多个直线段挡板首尾铰接形成对称结构的曲线段组合挡板，可以使得各挡板间的偏角大小进行变化，将物料对头部挡板冲击由刚性冲击转为柔性冲击，很好地克服了现有技术所存在问题。

为了达到上述目的，本发明提供的带式输送机用转载溜槽的多方位可调节头部组合挡板，包括若干挡板组件；所述若干挡板首尾进行铰接形成对称结构的曲线段组合挡板并通过铰接可相对进行转动进行偏角的调节；所述若干挡板组件是由若干挡板首尾端进行铰接形成直线段结构的组合挡板；所述各挡板之间通过铰接可相对转动进行角度的调整；将若干直线段组合板连接组合构成对称的曲线段组合挡板，可实现多方位角度调节。

进一步地，所述由若干挡板组件构成的组合挡板分别包括中部挡板组件，若干斜侧挡板组件和若干竖直挡板组件；所述中部挡板组件水平放置，其两端为固定结构；所述若干斜侧挡板组件对称设置在中部挡板组件的两侧并与中部挡板组件进行铰接；所述若干竖直挡板组件对称设置并分别与中部挡板组件两侧的斜侧挡板组件进行铰接，可相对于中部挡板进行转动。

进一步地，所述各挡板组件之间的偏角相同；所述各挡板组件之间的角度在30°～60°

进一步地，所述由若干挡板组件构成的曲线段组合挡板的首端与末端分别连接第一滑块组件与第二滑块组件。

进一步地，所述若干挡板组件的构成相同；所述每个挡板组件是由若干挡板组成；所述若干挡板的首尾端进行铰接形成直线段结构的组合挡板。

进一步地，所述由若干挡板形成的首尾直线段组合挡板的两侧设置有第一滑块组件与第二滑块组件；中间的直线段组合挡板的首端与上一个直线段组合挡板的尾端进行连接，末端设有第三滑块组件。

进一步地，所述若干挡板连接形成的直线段组合挡板的首端设有旋转组件；所述组合挡板的首端与上一个直线段组合挡板的尾端进行连接，首端可通过沿着旋转组件进行无角度限制的自由旋转。