[发明专利]一种摩擦钢带传动装置及其测量机在审

专利信息
申请号: 202111079872.8 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN113654499A 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 陶彦博;祖志华;李郑发;李成 申请(专利权)人: 深圳力合精密装备科技有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 武志峰
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩擦 传动 装置 及其 测量
【说明书】:

发明公开了一种摩擦钢带传动装置及其测量机。摩擦钢带传动装置包括:工作台;两个安装座,分别安装于工作台的前后两端上;两个钢带夹,分别安装于两个安装座上;钢带,两端分别连接于两个钢带夹,两个钢带夹可调节钢带竖直方向的转角;单级减速器机构,设置于钢带上且在钢带上移动;单级减速器机构包括摩擦组件和减速器结构,减速器结构用于带动摩擦组件在钢带上移动;摩擦组件包括:主动轮,夹紧于钢带的一侧;压紧轮组件,夹紧于钢带的另一侧;调节组件,装配于减速器结构和压紧轮组件上,用于调节压紧轮组件夹紧于钢带的夹紧力。本发明采用单级减速器的摩擦钢带传动装置,具有传动精度高、结构紧凑、成本低、单级减速简单易调节的优点。

技术领域

本发明涉及测量机领域,特别涉及一种摩擦钢带传动装置及其测量机。

背景技术

目前,在三坐标测量机技术发展的过程中,传动结构对测量机的精度影响至关重要。摩擦传动相比于传统的皮带传动、齿轮齿条传动、丝杠传动有着不可取代的优势,它们传动精度高,成本更低,结构更简单。但是,目前市场上的三坐标测量机的摩擦传动所用减速器为双级减速器,该结构占用空间大,成本高且两级减速张紧比较困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种摩擦钢带传动装置及其测量机,旨在解决现有摩擦钢带传动装置的结构占用空间大、成本高和两级减速张紧比较困难的问题。

为解决上述技术问题,本发明的目的是通过以下技术方案实现的:提供一种摩擦钢带传动装置,包括:

工作台;

两个安装座,分别安装于所述工作台的前后两端上;

两个钢带夹,分别安装于两个安装座上且可调节竖直方向转角;

钢带,两端分别连接于两个钢带夹,且通过两个钢带夹可调节钢带竖直方向的转角;

单级减速器机构,设置于所述钢带上且在钢带上移动;

所述单级减速器机构包括:

摩擦组件;

减速器结构,用于带动摩擦组件在钢带上移动;

所述摩擦组件包括:

主动轮,夹紧于所述钢带的一侧;

压紧轮组件,夹紧于所述钢带的另一侧;

调节组件,设置于所述减速器结构和压紧轮组件上,且用于调节所述压紧轮组件夹紧于所述钢带的夹紧力。

进一步的,所述安装座上设有多个安装孔,所述安装孔上设有用于将安装座固定在所述工作台上的第一固定件。

进一步的,所述减速器结构包括

箱体,用于安装所述摩擦组件;

电机,固定在所述箱体上;

传动轮,与所述主动轮的一端同轴连接;

皮带,套设在所述电机的输出轴和传动轮上;

所述主动轮转动安装在所述箱体上,且与所述传动轮联动。

进一步的,所述压紧轮组件包括:

轴承座,固定安装在所述箱体上;

压紧轮,安装于所述轴承座上;

所述轴承座包括:

第一实体部,固定于所述箱体上;

柔性铰链部,一端连接于所述第一实体部;

第二实体部,与所述柔性铰链部的另一端连接,所述压紧轮安装于所述第二实体部上;

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