[发明专利]一种智能纯电系统

权利要求书

1.一种智能纯电系统，其特征在于，包括：

充电位，充电位上设有充电模块、控制模块、车辆信息识别模块和车位锁，

所述充电模块用于对纯电车辆进行充电；

所述车辆信息识别模块用于识别入场车辆的车牌信息，并将车牌信息发送至控制模块；

控制模块接收车牌信息并根据车牌信息控制车位锁开启或关闭，当车位锁开启时能够阻止入场车辆驶入或驶出车位，当车位锁关闭时能够对入场车辆放行；

还包括车载终端和远程服务器，

所述车载终端包括电量识别模块、定位模块、路径规划模块、导航模块、预约充电模块和无线通讯模块；

所述远程服务器与控制模块和车载终端通讯连接，所述远程服务器用于记录充电位位置信息并实时获取充电位使用状态信息；

当电量识别模块检测到车辆当前剩余电量低于预设安全电量时，路径规划模块根据车辆当前位置信息以及从远程服务器获取的充电位信息寻找空闲的目标充电位，并规划车辆当前位置与目标充电位之间的行驶路线，导航模块根据规划的行驶路线对车辆进行导航；预约充电模块向远程服务器发送针对目标车位的预约请求，远程服务器根据收到的预约请求向控制模块发出任务指令，控制模块根据任务指令控制车位锁开启，同时远程服务器将目标充电位的使用状态信息由空闲更改为使用中；所述预约请求包含预约车辆的车牌信息，当车辆信息识别模块识别到预约车辆入场后，控制模块控制车位锁关闭。

2.根据权利要求1所述的智能纯电系统，其特征在于：所述车位锁为常闭状态，当控制模块未接收到预约任务指令且车辆信息识别模块检测到有车辆入场时，控制模块判断入场车辆是否为纯电车辆，若是，进入步骤a，若否，进入步骤b；

步骤a：控制车位锁保持在关闭状态，并向远程服务器发送车辆入场信息，远程服务器将该充电位使用状态信息由空闲变更为占用，经过预设时间后，控制模块判断充电模块是否处于充电状态，若是，则向远程服务器发送充电位使用状态变更信息，远程服务器将该充电位使用状态信息由占用变更为使用中，若否，则控制模块控制车位锁开启以阻止车辆驶出，

并通过充电位上设置的人机交互模块向车主展示用于支付停车费用的二维码，远程服务器收到付款信息后，控制模块控制车位锁关闭。

步骤b：控制车位锁开启，以阻止车辆驶入充电位。

3.根据权利要求2所述的智能纯电系统，其特征在于：所述车位锁包括设置在充电位上的减速带，所述减速带的两端设有拦阻机构，拦阻机构包括挡板，挡板被装配为在以下两工位间切换，工位一，挡板与减速带的顶面平齐，以及工位二，挡板向减速带顶面的一侧翘曲以形成用于阻挡车轮通过的障碍物。

4.根据权利要求3所述的智能纯电系统，其特征在于：所述挡板的一端与减速带内部设置的支架铰接，挡板下方设有连杆，所述连杆的一端与挡板底面铰接，另一端与滑块铰接，所述滑块沿水平方向与支架上设置的滑轨滑动连接；所述滑块具有工位a和工位b，当滑块处于工位a时，连杆和挡板均为水平状态，且连杆底面与滑轨顶面抵接，挡板底面与连杆顶面抵接；当滑块处于工位b时，连杆与滑轨成夹角设置，挡板与滑轨成夹角设置，此时挡板、连杆和滑轨构成三角形；所述滑块与滑轨之间设有锁止机构，锁止机构被装配为当滑块处于工位b时能够将滑块保持在该工位；还包括解锁机构，解锁机构被装配为能够驱动锁止机构将滑块从所述工位b释放。

5.根据权利要求4所述的智能纯电系统，其特征在于：车位锁还包括驱动机构，驱动机构包括驱动轴，所述驱动轴与所述支架转动连接，驱动轴的端部与挡板的转轴之间设有延时传动机构，所述延时传动机构被装配为：当驱动轴沿第一方向转动时能够先空转第一预设角度，再带动转轴同步转动，且当驱动轴沿第二方向转动时能够先空转第一预设角度，再带动转轴同步转动，所述第一方向和第二方向是两个同轴且相反的角速度方向；驱动轴沿第一方向带动转轴同步转动时能够将所述滑块由工位a驱动至工位b，驱动轴沿第二方向带动转轴同步转动时能够将滑块由工位b驱动至工位a，驱动轴沿第二方向空转时能够触发所述解锁机构，使锁止机构将滑块从所述工位b释放，驱动轴沿第一方向空转时能够使解锁机构保持所述触发状态，且当驱动轴沿第一方向将滑块驱动至工位b时能够解除解锁机构的触发状态，使锁止机构将滑块保持在工位b。