[发明专利]一种电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统在审
申请号: | 202111067214.7 | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN113694431A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 蒋鹏;孙娟 | 申请(专利权)人: | 湖南省怀化工业中等专业学校(湖南省怀化工业高级技工学校) |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C3/16;A62C31/02;A62C37/40;G08B17/06 |
代理公司: | 湖南环创光达知识产权代理有限公司 43264 | 代理人: | 阳江军 |
地址: | 418000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 过程 动力电池 自燃 自动 灭火 系统 | ||
1.一种电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,包括设置在电池包外周的温度信号采集模块和灭火装置,所述灭火装置包括与外接高压水管(3)可拆卸连通的外接高压水管与灭火装置管路接口(4);所述外接高压水管与灭火装置管路接口(4)通过电磁阀(5)连通有若干处于电池包外周的灭火水管出水口;温度信号采集模块通讯连接控制器模块(1),控制器模块(1)通讯连接电磁阀(5)和报警装置;
温度信号采集模块,用于实时采集电动汽车充电过程中动力电池包周围的温度并将温度信号值传输给控制器模块;
控制器模块(1)用于将接收到的动力电池包周围的温度值与设定的安全温度值进行对比,当温度值超过安全温度值时发出相应的控制指令给报警装置和灭火装置;
报警装置用于将动力电池包充电过程中过温失控起火情况告知充电桩周围的人;
灭火装置,用于执行控制器发灭火指令,连通外界高压水实施对动力电池的灭火。
2.如权利要求1所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述控制器模块(1)通过电磁阀开关控制线束(2)与电磁阀(5)通讯连接。
3.如权利要求1所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述温度信号采集模块包括温度传感器一(15)、温度传感器二(16)、温度传感器三(17)和温度传感器四(18);温度传感器一(15)、温度传感器二(16)、温度传感器三(17)和温度传感器四(18)分别处于电池包的前后左右四个位置分别检测其充电过程中的温度。
4.如权利要求3所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述控制器模块(1)分别通过温度传感器一信号传输线束(34)、温度传感器二信号传输线束(33)、温度传感器三信号线束(29)、温度传感器四信号传输线束(14)分别电连接温度传感器一(15)、温度传感器二(16)、温度传感器三(17)和温度传感器四(18)。
5.如权利要求1所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述电磁阀(5)通过灭火分配水管(6)连通灭火水管出水口,灭火水管出水口包括灭火水管出水口一(8)、灭火水管出水口二(9)、灭火水管出水口三(10)和灭火水管出水口四(11);灭火水管出水口一(8)、灭火水管出水口二(9)、灭火水管出水口三(10)和灭火水管出水口四(11);所述灭火水管出水口一(8)、灭火水管出水口二(9)、灭火水管出水口三(10)和灭火水管出水口四(11)分别处于电池包的前后左右四个位置。
6.如权利要求1所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述控制器模块(1)通过温度显示模块信号传输线束(32)通讯连接与温度显示模块(19),温度显示模块用于实时显示电动汽车充电过程中动力电池包周围的温度。
7.如权利要求1所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述报警装置为报警喇叭(12),报警喇叭(12)通过报警喇叭线束(27)与控制器模块(1)通讯连接。
8.如权利要求1所述的电动汽车充电过程中动力电池包自燃的自动灭火系统,其特征在于,所述控制器模块(1)通讯连接有上位机电脑(21)。
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