[发明专利]一种防止电动汽车充电时胎压误报警的控制方法有效
| 申请号： | 202111058810.9 | 申请日： | 2021-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN113619333B | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 董晓文;侯桂忠;王姗姗;毛祖剑;赵春 | 申请（专利权）人： | 江苏吉麦新能源车业有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;B60K35/00;B60L53/14 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 徐尔东 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市工业*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 电动汽车 充电 时胎压误 报警 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种防止电动汽车充电时胎压误报警的控制方法，其特征在于，包括用间接式胎压控制器检测电机控制器的输出信号、充电枪连接状态信号；当检测到电机控制器的输出信号为无效信号且充电枪连接状态信号为无效信号时，间接式胎压控制器向仪表输送胎压故障信号；当检测到的电机控制器的输出信号、充电枪连接状态信号为其它状态时，间接式胎压控制器不向仪表输送胎压故障信号，所述电机控制器的输出信号为电机扭矩信号，如电机控制器的输出信号为有效信号，则间接式胎压控制器输出胎压故障无效信号，仪表接收到胎压故障无效信号，如电机控制器的输出信号为无效信号且充电枪连接状态信号为有效信号，则间接式胎压控制器输出胎压故障无效信号，仪表接收到胎压故障无效信号，如电机控制器的输出信号为无效信号且充电枪连接状态信号为无效信号，则间接式胎压控制器输出胎压故障有效信号，仪表接收到胎压故障有效信号。
2.如权利要求1所述的一种防止电动汽车充电时胎压误报警的控制方法，其特征在于，所述仪表上设置有报警灯，所述仪表接收到胎压故障有效信号报警灯亮，所述仪表接收到胎压故障无效信号报警灯不亮。
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