[发明专利]一种用于车辆的防脱U型螺栓有效
申请号: | 202111055871.X | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113586581B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 魏伟 | 申请(专利权)人: | 江苏宁欣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B35/04 | 分类号: | F16B35/04;F16B39/02 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 罗雄燕 |
地址: | 221200 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 螺栓 | ||
1.一种用于车辆的防脱U型螺栓,包括U型本体(1),其特征在于:在U型本体(1)的两侧分别设置有与其连接为一体的横杆(5),自U型本体(1)的两个端部向下加工有调节孔(9),调节孔(9)的底面与横杆(5)的底面平齐;在U型本体(1)位于横杆(5)内部的位置处加工有缺口,伸入调节孔(9)内的侧板调节杆(11)通过缺口处使得其底端的侧板调节部(10)与横杆(5)内的外侧板(6)接触,外侧板(6)对应侧板调节部(10)的一侧加工有与其啮合传动的结构;所述外侧板(6)被限位于横杆(5)内且外侧板(6)的一端伸出横杆(5),在外侧板(6)伸出横杆(5)的一端顶部加工有侧板咬合齿(7);所述外侧板(6)的另一端分别与对应的舌板(16)、咬合板(19)连接,舌板(16)、咬合板(19)分别伸出横杆(5);所述舌板(16)在外侧板(6)的带动下插入至咬合板(19)中并与之咬合;所述U型本体(1)上还加工有与螺帽(14)配合的螺纹结构,螺帽(14)的中心轴线处加工有与调节孔(9)同轴的压杆(13),螺帽(14)与U型本体(1)连接后,压杆(13)的底端与侧板调节杆(11)的顶面接触并压合。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的防脱U型螺栓,其特征在于:所述U型本体(1)在其弯折部位设置有加强部(3),加强部(3)的两个端面分别通过加强过渡部(2)的圆滑过渡结构与U型本体(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的防脱U型螺栓,其特征在于:所述横杆(5)的顶端面连接有与其固定为一体的横杆顶盖(8),在舌板(16)、咬合板(19)伸出横杆(5)的端面加工有横杆端盖(15),横杆端盖(15)上加工有对应舌板(16)、咬合板(19)伸出的缺口。
4.根据权利要求3所述的一种用于车辆的防脱U型螺栓,其特征在于:所述舌板(16)的前端面加工有舌板引导端(18),舌板引导端(18)的纵向截面为等腰梯形;所述舌板(16)在其顶面和底面分别加工有沿其长度方向分布的舌板卡齿(17),舌板卡齿(17)位于舌板(16)的中部位置且不延伸至舌板(16)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆的防脱U型螺栓,其特征在于:所述咬合板(19)为弯折形成的U型板体,在U型板体内的顶面、底面分别加工有与舌板卡齿(17)对应的咬合板卡槽(20),咬合板卡槽(20)位于U型板体的中部,且不延伸至U型板体的两侧。
6.根据权利要求1至5中任意一项权利要求所述的一种用于车辆的防脱U型螺栓,其特征在于:所述侧板调节杆(11)的顶部加工有供调节工具插入的杆端调节槽(12)。
7.根据权利要求6所述的一种用于车辆的防脱U型螺栓,其特征在于:所述侧板调节杆(11)的顶端中心轴线处加工有向下延伸的锥形孔,在压杆(13)底面中心轴线位置处加工有向下延伸的锥形凸起,锥形凸起与锥形孔摩擦连接。
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