[发明专利]一种无按键仪表的操作方法及其系统在审
申请号: | 202111053952.6 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113859402A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 陈心卓;谢芳利 | 申请(专利权)人: | 江门市大长江集团有限公司 |
主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;钟文瀚 |
地址: | 529000*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 按键 仪表 操作方法 及其 系统 | ||
本发明公开了一种无按键仪表的操作方法及其系统,所述方法,包括根据智能钥匙发出的信号,经智能钥匙控制器将所述信号传输至仪表,所述仪表开启设定模式;再次根据所述智能钥匙确定的信号进行所述设定模式的选择,其中,所述选择包括里程切换、时钟设定和机油更换里程设定。本发明通过智能钥匙按键进行仪表设定,根据智能钥匙按键的不同操作来控制仪表的选择,降低了仪表的成本以及设计的难度。
技术领域
本发明涉及车辆操作技术领域,尤其涉及一种无按键仪表的操作方法及其系统。
背景技术
目前摩托车仪表由于长短里程切换,油耗单位切换和时间设定等情况的时候,需要通过仪表按钮进行切换或者输入,仪表的微控制单元(Microcontroller Unit,MCU)通过监测按钮电平高低来判断按钮是否被按下,如当按钮被按下时,MCU会监测到按钮管脚的低电平,所以由于摩托车仪表长短里程切换功能的功能需求,目前传统的摩托车仪表上都是增设两个按键(SELADJ),但是这样会增加仪表的装配工作,从而增加车辆成本,增加仪表按键耐久及防水难度。
发明内容
本发明目的在于,提供一种无按键仪表的操作方法及其系统,以降低仪表生成成本和优化仪表按键操作方式的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种无按键仪表的操作方法,包括:
根据智能钥匙发出的信号,经智能钥匙控制器将所述信号传输至仪表,所述仪表开启设定模式;
再次根据所述智能钥匙确定的信号进行所述设定模式的选择,其中,所述选择包括里程切换、驾驶模式设置、机油更换里程设定、车辆维护信息设置、导航设置、娱乐设置、通话设置、车辆系统显示设置以及蓝牙设置中的一种或多种。
优选地,所述根据智能钥匙发出的信号,经智能钥匙控制器将所述信号传输至仪表,所述仪表开启设定模式,包括:
根据智能钥匙按键的按键信号确定信号,根据不同的按键信号发送不同的信号,其中,所述按键信号包括长按键信号和短按键信号,所述智能钥匙按键包括第一按键和第二按键。
优选地,所述根据智能钥匙发出的信号,经智能钥匙控制器将所述信号传输至仪表,所述仪表开启设定模式,包括:
根据同时长按所述第一按键和所述第二按键大于预设的阈值T1,开启所述设定模式;
产生所述长按键信号为长按任一所述按键大于所述阈值T1时,产生所述短按键信号为短按任一所述按键小于或等于所述阈值T1时。
优选地,所述根据智能钥匙发出的信号,经智能钥匙控制器将所述信号传输至仪表,所述仪表开启设定模式,包括:
所述智能钥匙控制器接收到所述信号后,将所述信号发送一帧或多帧至通讯总线,所述通讯总线将所述信号发送至仪表,其中,所述通讯总线包括CAN总线、Lin总线、K-Line总线和UART总线。
优选地,所述再次根据所述智能钥匙确定的信号进行所述设定模式的选择,其中,所述选择包括里程切换、时钟设定和机油更换里程设定,包括:
根据所述长按键信号或短按键信号再次确定所述信号进行所述设定模式的选择。
本发明还提供一种无按键仪表的操作系统,包括:
第一操作模块,用于根据智能钥匙发出的信号,经智能钥匙控制器将所述信号传输至仪表,所述仪表开启设定模式;
第二操作模块,用于再次根据所述智能钥匙确定的信号进行所述设定模式的选择,其中,所述选择包括里程切换、驾驶模式设置、机油更换里程设定、车辆维护信息设置、导航设置、娱乐设置、通话设置、车辆系统显示设置以及蓝牙设置中的一种或多种。
优选地,所述第一操作模块,还用于:
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