[发明专利]一种交通工程施工用钢筋拉拔装置在审
| 申请号: | 202111050662.6 | 申请日: | 2021-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN113567232A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 王森 | 申请(专利权)人: | 王惠 |
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 工程施工 钢筋 拉拔 装置 | ||
1.一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)两侧对称设有两个箱门(2),所述箱体(1)内设有导轨(3),所述导轨(3)上对称设有两个滑块(4),所述导轨(3)两侧对称设有多个螺栓孔(5),两个所述滑块(4)之间设有钢筋主体(6),所述滑块(4)上对称开设有两个V形槽(7),两个所述V形槽(7)直接设有弧形压板(8),所述弧形压板(8)上部连接有调节手轮A(9),所述调节手轮A(9)下方设有弹簧(10),所述弹簧(10)下方设有压力传感器A(11),所述滑块(4)两侧对称开设有两个限位槽(12),位于右侧的所述滑块(4)下部连接有多个螺栓杆(13),位于左侧的所述滑块(4)连接有U形杆(15),所述U形杆(15)穿过箱体(1)延伸至外部并连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)右端套设有套筒(17),所述套筒(17)内设有压力传感器B(18),所述压力传感器B(18)左侧设有挡板(19),所述挡板(19)上开设有多个不完全球槽(20),所述不完全球槽(20)内设有转动球体(21),所述螺纹杆(16)左端连接有调节手轮B(22),所述导轨(3)两侧对称设有两个限位块(23),所述限位块(23)左侧设有刻度(14)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述箱体(1)与箱门(2)转动连接,所述箱体(1)与导轨(3)连接固定,所述导轨(3)与滑块(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述螺栓杆(13)与滑块(4)滑动连接,所述螺栓杆(13)与螺栓孔(5)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述弧形压板(8)与钢筋主体(6)挤压接触,所述弧形压板(8)与限位槽(12)滑动连接,所述弧形压板(8)与调节手轮A(9)转动连接,所述弧形压板(8)与压力传感器A(11)安装固定,所述调节手轮A(9)与滑块(4)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述滑块(4)与U形杆(15)连接固定,所述U形杆(15)与箱体(1)滑动连接,所述U形杆(15)与螺纹杆(16)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用钢筋拉拔装置,其特征在于:所述螺纹杆(16)与套筒(17)转动连接,所述套筒(17)与箱体(1)连接固定,所述套筒(17)与压力传感器B(18)安装固定,所述套筒(17)与挡板(19)滑动连接,所述不完全球槽(20)与转动球体(21)转动连接。
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