[发明专利]一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统

权利要求书

1.一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，该发动机直驱式混合动力装置包括起动发电机(6)和发动机(1)，所述起动发电机为直接串联安装在发动机(1)的输出轴上；其特征在于，该散热减振系统包括集成模块化的散热系统和减振系统；所述减振系统包括支架(5)和减振垫(4)，支架(5)包括竖直安装板和水平安装板，发动机(1)的竖直安装面通过多个减震垫(4)安装于所述竖直安装板；所述减振系统由两级减振构成，发动机(1)与起动发电机(6)装配后，通过减振垫(4)安装到支架(5)上的竖直安装板，发动机(1)振动由减振垫(4)传递到支架(5)上，在发动机(1)、起动发电机(6)与支架(5)之间构成一级减振；安装好的混合动力装置通过多个减震垫(4)和所述支架(5)的水平安装板安装于无人机机身，支架(5)振动经减振垫传递到无人机机身上，在支架(5)与无人机之间构成二级减振；在发动机(1)到无人机机身之间形成的上述两级减振将发动机振动充分减小后再传递到无人机机身上；

所述散热系统包括涵道风扇(2)和风罩(3)；所述涵道风扇(2)还配置有电子调速器，通过所述电子调速器来调节涵道风扇(2)的转速；所述风罩(3)包括风罩上半部分和风罩下半部分，其中，风罩(3)的下半部分通过紧固装置和多个减震垫(4)连接于水平安装板上，风罩(3)的上半部分安装于起动发电机(6)上侧，并通过紧固装置连接在风罩(3)的下半部分上；所述涵道风扇(2)水平定位于风罩(3)上，并通过紧固装置固定在所述风罩(3)的上半部分，其产生竖直冷却风；所述风罩(3)为流线型结构，其将涵道风扇(2)产生的竖直冷却风首先从上到下直吹到起动发电机(6)上，后整流为水平冷却风，吹到发动机(1)两侧的缸体上，再由两侧的排风口排出；所述散热系统还包括环形散热翅，其设置于起动发电机(6)的壳体上，所述环形散热翅的上方半径大、下方半径小；

涵道风扇(2)布置于发动机(1)排气口航向前方，发动机(1)进气口布置于涵道风扇(2)下方；散热系统的排气口布置在无人机机身的左右两侧，朝向航向侧后方。

2.如权利要求1所述的一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，其特征在于，在风罩上半部分和风罩下半部分的配合处设有唇缘凹槽，安装时相互卡紧。

3.如权利要求1所述的一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，其特征在于，所述发动机(1)为双缸对置两冲程航空发动机。

4.如权利要求1所述的一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，其特征在于，所述减振垫(4)包括上半部分和下半部分，分别安装在支架(5)上的通孔两侧配套使用。

5.如权利要求1所述的一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，其特征在于，所述紧固装置为螺栓，所述减振垫(4)中间有通孔用于穿过螺栓进行固定。

6.如权利要求1所述的一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，其特征在于，所述减振垫(4)为圆台形，且其为软橡胶材质。

7.如权利要求1所述的一种无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统，其特征在于，所述减振垫(4)表面设有圆形垫片。

8.一种如权利要求1-7中任一项所述的无人机用发动机直驱式混合动力装置的散热减振系统的装配组装方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

首先，将发动机(1)与起动发电机(6)装配到一起，然后通过发动机(1)的竖直安装面安装到支架(5)的竖直安装板上，通过定位止口定位，并通过紧固装置连接压在多个减振垫(4)上固定好；

其次，将风罩(3)下半部分安装到起动发电机(6)的下侧，并通过紧固装置固定到支架(5)的水平安装板上；

然后，再将风罩上半部分安装到起动发电机(6)上侧，通过紧固装置与风罩下半部分固定；

然后，将涵道风扇(2)通过风罩止口定位到风罩(3)上，通过紧固装置连接到风罩(3)上固定好；在风罩上半部分和风罩下半部分的配合处设有唇缘凹槽，安装时相互卡紧，保证风罩上半部分和风罩下半部分连接紧密不漏风；

最后，将安装好的混合动力装置通过多个减震垫(4)和所述支架的水平安装板安装于无人机机身。