[发明专利]一种旅客行李寄送门到岗系统

权利要求书

1.一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，包括：

下单子系统，所述下单子系统为C端客户使用；

运转子系统，所述运转子系统为取派员使用，所述运转子系统用于处理订单流转过程；

分销管理配置子系统，所述分销管理配置子系统为总部和分销商使用。

2.根据权利要求1所述的一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，所述下单子系统的表现形式为微信小程序。

3.根据权利要求1所述的一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，所述运转子系统的表现形式为微信小程序。

4.根据权利要求1所述的一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，所述分销管理配置子系统的表现形式为浏览器网页。

5.根据权利要求1所述的一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，所述下单子系统的操作步骤为：

步骤一：用户登录下单子系统需要实名认证；

步骤二：C端客户需要自行填写下单基础信息；

步骤三：用户在下单过程中需要填写联系人信息，或者未下，想要将常用联系人记录在系统里面时，可以编辑联系人；

步骤四：C端客户完成下单并确认信息以后，进行微信支付；

步骤五：C端客户完成下单并支付后，可以通过小程序查看自己的订单；

步骤六：订单支付以后，想要知道自己的行李或者订单大概已经运送到什么情况的时候，可以查看运转物流详情；

步骤七：C端客户可以出示支付后的订单的二维码；

步骤八：C端客户如有需求可以退单；

步骤九：C端客户产生修改订单类需要时，如修改订单寄件取件地点，修改订单的寄件取件时间，需要联系客服，客服根据实际情况，判断订单是否能按照客户意愿修改。如能修改，客服和C端客户商定因修改订单，客户需要支付的差价金额，客服在分销子系统内输入差价，C端客户则需要在下单小程序对差价支付，支付后客服修改订单生效。

步骤十：C端客户需要开发票时，可在C端小程序上的订单获取发票信息。

6.根据权利要求1所述的一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，所述运转子系统的操作步骤为：

步骤一：分销商的员工首次使用运转子系统时需要注册，登录；

步骤二：高级取派员可以看到所有取派员的列表，高级取派员可以任命初级中级取派员，也可以启用禁用取派员，不允许问题员工，离职员工登录；

步骤三：取派员都注册完毕以后，即将投入工作前，如果某个员工发生工作地点调动或者联系方式变更时，高级取派员可以指定取派员所属三级和手机号；

步骤四：中高级取派员，需要根据实际情况指定订单第一棒由谁来完成，订单需要在不同的取派员之间流转，中高级取派员要指定由谁接力给谁；

步骤五：所有取派员可以查看订单、筛选订单、改派订单、查看订单分布；

步骤六：所有取派员在接单派送时可以使用导航查找路线；

步骤七：一个取派员同时负责多个订单时，避免行李和订单弄混，需要给每个行李做一个独门标记QR码，作为行李和订单的联系；

步骤八：取派员可以给行李进行拍照，可填写关于订单的反馈信息，文字描述，可多次反馈，反馈次数无限制，反馈后系统要记录反馈时间，反馈人；

步骤九：取派员从C端客户或者行李转盘处取到行李时，将行李运送到收件地址时，将行李交还给客户时，需要接收送达签收订单；

步骤十：取派员可以查询时间区间内的总订单量，总件数。

7.根据权利要求1所述的一种旅客行李寄送门到岗系统，其特征在于，所述分销管理配置子系统的操作步骤为：

步骤一：总部可以登录、修改密码；

步骤二：总部需要完成二级分销商账号的新增、删除、查看、修改，三级分销商账号的新增、删除、查看、修改；

步骤三：总部需要配置下单子系统内C端客户对购买保险的保险规则，保价上限、保价下限、保费比例；

步骤四：总部需要配置收款账号；

步骤五：总部需要配置自助退单规则；

步骤六：总部需要派发优惠券时，可生成新的优惠券并派发；

步骤七：总部需要配置三级营业区域；

步骤八：总部需要配置三级开通业务；

步骤九：总部需要配置三级服务价格；

步骤十：总部需要设置三级地址类型，设立固定收取行李点，固定的服务服柜台；

步骤十一：总部需要设置三级营业时间；

步骤十二：总部需要设置三级服务时间；

步骤十三：总部可以查看订单、设置差价、修改订单、退单、退款；

步骤十四：分销商查看业务订单；

步骤十五：分销商需要任命运转高级取派员，可以删除运转取派员。