[发明专利]一种尾气颗粒物浓度传感器的结构

说明书

本发明涉及汽车尾气信号处理检测领域，尤其涉及一种尾气颗粒物浓度传感器的结构，包括信号传输线、连接插头、尾气信号分析组件和尾气信号采集组件；所述尾气信号采集组件通过尾气管焊接管焊接在汽车排气筒外侧，所述尾气管焊接管伸入汽车排气筒，并开设一定角度的斜孔；所述信号传输线用于将尾气信号采集组件与尾气信号分析组件连接，所述连接插头用于将尾气信号分析组件与车机接口插接；采用本发明，保障产品一致性、降低信号传输损失、降低维修成本使电子元件远离高温区域；避免电子元件受高温影响及光学器件直接接触污染源；避免光学器件收到污染且方便清洁；整体装配更加方便拆、维护与更换。

技术领域

本发明涉及汽车尾气信号处理检测领域，尤其涉及一种尾气颗粒物浓度传感器的结构。

背景技术

对于国家要求的环保标准的实施，需要对尾气的排放进行检测，尾气中颗粒物的浓度就是其中一项重要指标；现有的常用信号传输方式为，光纤传输源信号的方式，根据用户反馈，稳定性及一致性比较差，且两根传导光纤装配不方便、光纤传导线易折损、维修成本高；其主要原因是，光纤传导线安装时弯折度不同，甚至在安装时就会损坏部分玻璃纤维，导致信号源传输时存在衰减。

发明内容

本发明目的是在于提供一种便于安装，实现快捷检测，并且提高测量精度的传感器结构。

一种尾气颗粒物浓度传感器的结构，包括信号传输线、连接插头、尾气信号分析组件和尾气信号采集组件；

所述尾气信号采集组件通过尾气管焊接管焊接在汽车排气筒外侧，所述尾气管焊接管伸入汽车排气筒，并开设45°的斜孔；所述信号传输线用于将尾气信号采集组件与尾气信号分析组件连接，所述连接插头用于将尾气信号分析组件与车机接口插接；

进一步的，所述除尾气管焊接管伸入汽车排气筒内部，尾气信号采集组件、尾气信号分析组件均安装在排气筒外部，可防止排气的高温对电子元器件的影响

进一步的，所述尾气信号分析组件包括采集室外壳、石英管、发射端控制板、接收端采集板和中空支架；所述尾气信号分析组件包括尾气信号处理控制板、壳体和防水胶圈；所述信号传输线一端连接尾气信号处理控制板，另一端连接发射端控制板和接收端采集板；

进一步的，所述中空支架上开设有检测微孔，并且石英管设置在设置在中空槽内，石英管连通尾气焊接管；所述发射端控制板和接收端采集板通过发射端固定架和接收端固定架安装在中空支架的检测微孔两侧，所述采集室外壳架设在外侧，用于保护内部构件。

进一步的，所述石英管与中空支架的连接处设置有O型密封圈；

进一步的，所述采集室外壳与中空支架的连接处还设置有硅胶密封垫：

进一步的，所述壳体包覆保护尾气信号处理控制板，并且所述壳体的粘合处内部，还设置有防水胶圈；

进一步的，所述壳体、采集室外壳和中空支架均为；铝合金材质制成；

进一步的，所述信号传输线的两端采用防水接头；

本发明的有益效果是：

采用本发明，整体电缆线式的信号传输线输传感器源信号，保障产品一致性、降低信号传输损失、降低维修成本使电子元件远离高温区域；尾气信号采集组件置于排气筒外，也避免电子元件受高温影响及光学器件直接接触污染源；内部的采集室为石英管防尘隔离结构，避免光学器件收到污染且方便清洁；整体装配更加方便拆、维护与更换。

附图说明

图1是本发明的结构爆炸示意图；

图2是本发明的结构安装示意图；