[发明专利]一种多功能可调式汽车导流罩

说明书

本发明涉及导流罩技术领域，尤其是一种多功能可调式汽车导流罩，针对现有导流罩调节不方便、功能单一的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部安装有安装板和调节安装板倾斜角度的升降组件，所述安装板的内侧一端顶部安装有调节筒，所述调节筒的内侧套接有转轴，所述转轴的两端均延伸至调节筒的外部、并分别与安装板的两侧内壁转动连接，所述安装板的一侧内部安装有用于驱动转轴转动的驱动机构。本发明结构合理，结构稳定，操作简单，不仅能够对导流罩的高度和倾角进行调节，还能够将风力向电力转换，更加环保，并对导流罩的外廓进行示意，提高了货车的行驶安全，易于推广使用。

技术领域

本发明涉及导流罩领域，尤其涉及一种多功能可调式汽车导流罩。

背景技术

众所周知，货车的厢体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙,使得整车外形不连续，流线性差。当货车处于高速运行时，驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时，便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离，空气阻力系数值因之而增大。在驾驶室顶安装导流罩，它可将气流导向较高处流动，很大程度上改善了耸立在驾驶室之上的车厢前档的流线性指标和驾驶室与车厢之间空隙处气流的断续现象，减少了空气涡流，提高了半挂车的生产效率和燃料经济性，同时也降低了汽车的污染和噪声。

现有技术中的导流罩大部分都是固定式的，一些可调式的导流罩只能实现导流罩的倾斜角度微调，当在货车车厢中储存了高于车厢的顶部的货物时，导流罩的高度无法调节，车厢的顶部与车头还是会产生较大的空气阻力，其有益效果甚微，且传统的导流罩功能性单一，只能对空气进行导流，为此，本方案提出了一种多功能可调式汽车导流罩。

发明内容

本发明提出的一种多功能可调式汽车导流罩，解决了现有技术中导流罩调节不方便、功能单一的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能可调式汽车导流罩，包括底板，所述底板的顶部安装有安装板和调节安装板倾斜角度的升降组件，所述安装板的内侧一端顶部安装有调节筒，所述调节筒的内侧套接有转轴，所述转轴的两端均延伸至调节筒的外部、并分别与安装板的两侧内壁转动连接，所述安装板的一侧内部安装有用于驱动转轴转动的驱动机构，所述安装板远离调节筒的一端外部滑动套设有盖板，所述盖板与转轴通过传动机构连接、以驱动盖板升降，所述安装板的内侧滑接有升降板，所述升降板的顶部固接有安装套，所述安装套的顶部延伸至盖板的顶部，且安装套的内侧安装有多个发电扇，且升降板与盖板之间通过联动机构连接；

其中，所述驱动机构驱动转轴逆时针转动和带动盖板上升的同时，联动机构工作，从而驱动升降板上升，驱动机构驱动转轴顺时针转动并带动盖板下降的同时，联动机构工作，从而使升降板下降。

优选的，所述安装板远离盖板的一端底部与底板的顶部铰接，所述升降组件包括铰接在底板靠近升降板一端顶部的两个第一电动伸缩杆，且两个第一电动伸缩杆的伸长端均与安装板的两侧内壁铰接。

优选的，所述驱动机构包括开设在安装板一侧内壁的安装槽、固接在安装槽内侧的第二电动伸缩杆、固接在第二电动伸缩杆伸长端的齿条和安装在安装槽内侧与齿条相互啮合的第一齿轮，所述第一齿轮套接在转轴的外部。

优选的，所述传动机构包括开设在安装板两侧外部的安装口、转动连接在安装口内侧的转板和固接在盖板内侧壁的第一滑块，两个所述转板均为圆形结构，且两个转板分别套接在转轴的两端，两个转板相互远离的一侧外部均开设有与第一滑块相互配合的第一滑槽，所述第一滑槽为椭圆形结构。

优选的，所述调节筒的截面为半圆形结构，且调节筒的水平面开设有与盖板相配合的卡接槽。