[发明专利]一种适用于电动汽车的便捷式双工位换胎装置在审
| 申请号: | 202111035989.6 | 申请日: | 2021-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN113829800A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 钟晓如 | 申请(专利权)人: | 钟晓如 |
| 主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00 |
| 代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 王锋 |
| 地址: | 518100 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 电动汽车 便捷 双工 位换胎 装置 | ||
本发明公开了一种适用于电动汽车的便捷式双工位换胎装置,涉及电动汽车领域,包括下表面四个角落均固定有万向轮的底座,脚踏限位器设置在底座上,用于在操作工人踩上时实现对万向轮的限位,以避免在换胎过程中出现移位现象;通过设置脚踏限位器配合万向轮进行使用,利用操作工人脚踏在脚踏板上的作用力驱使脚踏板向下运动,进而带动U形限位杆向下运动并在楔形块一和楔形块二的作用下驱使U形限位杆卡入到万向轮的轮体两侧,进而实现对万向轮的限位,且能够在作业完成后操作工人脚离开时实现U形限位杆的复位并解除对万向轮的限位,结构简单,使用方便,稳定性好,保证换胎作业过程的顺利进行。
技术领域
本发明涉及电动汽车领域,尤其涉及一种适用于电动汽车的便捷式双工位换胎装置。
背景技术
随着人们生活水平的提升以及科学技术的发展,越来越多的汽车进入到了千家万户,基本上家家都有小汽车,汽车的诞生给人们的生活带来很大的方便,同时燃油汽车使用时会对环境带来很大影响,因此新能源电动汽车应运而生,可以避免给环境带来的影响,而且不影响人们的正常使用。
现有的电动汽车出现轮胎破损需要更换时,是操作工人先用手搬动轮胎实现对轮胎的拆卸和安装,不仅费时费力,而且当使用千斤顶将汽车顶起高度过高时给工人的操作带来很大不便,缺乏有效的便捷式换胎装置。
发明内容
本发明提出的一种适用于电动汽车的便捷式双工位换胎装置,解决了现有的电动汽车出现轮胎破损需要更换时,是操作工人先用手搬动轮胎实现对轮胎的拆卸和安装,不仅费时费力,而且当使用千斤顶将汽车顶起高度过高时给工人的操作带来很大不便,缺乏有效的便捷式换胎装置的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种适用于电动汽车的便捷式双工位换胎装置,包括下表面四个角落均固定有万向轮的底座;
脚踏限位器,设置在底座上,用于在操作工人踩上时实现对万向轮的限位,以避免在换胎过程中出现移位现象,且能够在操作工人脱离时解除对万向轮的限位;
支撑座,通过底座内部设置的高度微调机构安装在底座上方,所述高度微调机构被装配为用于在千斤顶将车辆顶起时对支撑座高度进行调节,以实现不同高度处的换胎需要;
两个轮胎承载环,通过支撑座内部设置的前后调节机构安装在支撑座上方,且在一个轮胎承载环进行卸胎时另一个轮胎承载环承载新的轮胎;
轮胎限位器,由固定安装在轮胎承载环内壁下表面的固定卡板以及通过轮胎承载环上设置的调节器活动安装在轮胎承载环内壁上表面的活动卡板组成。
上述方案中,通过设置脚踏限位器配合万向轮进行使用,利用操作工人脚踏在脚踏板上的作用力驱使脚踏板向下运动,进而带动U形限位杆向下运动并在楔形块一和楔形块二的作用下驱使U形限位杆卡入到万向轮的轮体两侧,进而实现对万向轮的限位,且能够在作业完成后操作工人脚离开时实现U形限位杆的复位并解除对万向轮的限位,结构简单,使用方便,稳定性好,保证换胎作业过程的顺利进行,通过设置高度微调机构配合底座和支撑座以及轮胎承载环进行使用,利用双向丝杠的转动配合滑块一的限位驱使两个活动板相对运动,相对靠近时实现支撑座的向上运动,相互远离时实现支撑座的向下运动,从而能够在利用千斤顶将电动汽车顶起时根据顶起高度对轮胎承载环的换胎高度进行适应性调节,并利用定位销进行位置固定,保证良好稳定性,适用范围广,通过设置前后距离调节机构配合两个轮胎承载环进行使用,利用一个轮胎承载环容纳承载破损的轮胎,利用另一个轮胎承载环容纳承载新的轮胎,进而能够在作业时驱使底座带动轮胎承载环左右运动,两个轮胎承载环一前一后运动,实现双工位快速便捷式换胎,提升换胎效率,通过设置调节器配合活动卡板和固定卡板使用,利用气囊充气驱使齿牙板二运动配合齿轮二使用,实现空心螺纹筒的转动,进而实现螺纹杆的转动并上下运动,从而实现活动卡板的上下运动配合固定卡板实现对轮胎的限位卡紧,保证换胎过程的稳定性进行,完善功能多样性。
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