[发明专利]一种刹车片加工工艺在审
申请号: | 202111025528.0 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN113681372A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李燕莉;金正良;田中伟 | 申请(专利权)人: | 李燕莉 |
主分类号: | B24B7/10 | 分类号: | B24B7/10;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22 |
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地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 加工 工艺 | ||
本发明公开了一种刹车片加工工艺,包括以下步骤:S1、先通过切换组件控制下转盘组件转至初始位置,将刹车片放置在夹持组件内,并由夹持组件夹紧固定;再通过切换组件控制下转盘组件转至打磨位置;S2、调整夹持组件的位置,使刹车片与下转盘组件中夹具盘的旋转中心的距离和刹车片使用时的摩擦半径相同;S3、控制动力组件带动打磨组件和下转盘组件同时反向转动,实现刹车片的打磨;S4、刹车片打磨结束后,首先控制动力组件停止工作,然后控制下转盘组件带动刹车片向下运动,接着控制切换组件带动下转盘组件转至初始位置,最后控制夹持组件松开,人工将刹车片取下;该刹车片加工工艺不仅操作简单,而且刹车片打磨效率高、打磨效果好。
技术领域
本发明涉及刹车片技术领域,尤其涉及一种刹车片加工工艺。
背景技术
在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车辆停下来。在刹车片加工后,摩擦块表面会有凹凸不平的毛刺,如果不对其进行打磨处理就安装在车辆上,会有一定的风险性,因此在加工时就需要对摩擦块进行打磨处理,现有技术中心刹车片打磨一般由人工进行处理,效率低,打磨表面不够平整,不够均匀,并且打磨弧度也不能保证为安装使用时的摩擦弧度,与刹车盘的适应效果不好。
发明内容
本发明的目的在于提供一种刹车片加工工艺,其不仅操作简单,而且刹车片打磨效率高、打磨效果好。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种刹车片加工工艺,所述刹车片加工工艺使用打磨设备,所述打磨设备包括底板,所述底板上设有竖直轴,所述竖直轴上转动连接有下转盘组件,所述下转盘组件包括多个夹持组件,所述夹持组件用于夹持刹车片;所述竖直轴在下转盘组件的上方设有打磨组件,所述底板上设有用于驱动打磨组件和下转盘组件反向转动的动力组件,以及用于驱动下转盘组件工作位置切换的切换组件;所述刹车片加工工艺包括以下步骤:
S1、先通过切换组件控制下转盘组件转至初始位置,将刹车片放置在夹持组件内,并由夹持组件夹紧固定;再通过切换组件控制下转盘组件转至打磨位置,使打磨组件位于下转盘组件正上方;
S2、调整夹持组件的位置,使刹车片与下转盘组件中夹具盘的旋转中心的距离和刹车片使用时的摩擦半径相同;
S3、控制动力组件带动打磨组件和下转盘组件同时反向转动,并控制下转盘组件带动刹车片与打磨组件中的打磨盘接触,实现刹车片的打磨;
S4、刹车片打磨结束后,首先控制动力组件停止工作,然后控制下转盘组件带动刹车片向下运动,接着控制切换组件带动下转盘组件转至初始位置,最后控制夹持组件松开,人工将刹车片取下。
进一步的,所述下转盘组件包括下锥齿轮,所述下锥齿轮转动连接在竖直轴上,所述下锥齿轮上固定设有水平的下横板,所述下横板在远离竖直轴的一端转动连接有下从动链轮,下从动链轮内设有下转轴,所述下转轴与下从动链轮之间沿轴向滑动连接且沿周向固定连接,所述下横板上设有用于驱动下转轴上下运动的第一电动推杆,所述第一电动推杆的伸缩端固定设有挡环,所述挡环与下转轴转动连接;所述下转轴的上端设有夹具盘,所述夹具盘和下转轴处于同轴位置;所述夹具盘的中心设有圆槽,所述夹具盘内设有与圆槽同轴的环形槽,所述夹具盘内沿周向间隔均匀地设有多个径向齿板,所述夹具盘的上端面在每个径向齿板处均设有与环形槽连通的槽口,每个径向齿板上均设有伸出槽口的连接块,每个连接块上均设有夹持组件。
进一步的,所述环形槽内转动连接有齿圈,所述齿圈位于径向齿板的下方,所述环形槽内在每个径向齿板处均转动连接有与径向齿板和齿圈啮合的中间齿轮,所述圆槽内固定设有第二电动推杆,所述第二电动推杆的伸缩端与其中一个径向齿板连接,第二电动推杆伸出时,多个径向齿板分散运动,第二电动推杆收缩时,多个径向齿板聚拢运动。
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