[发明专利]定子板组、电机和车辆在审
申请号: | 202111025131.1 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN114142647A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | A.博姆;M.米勒 | 申请(专利权)人: | 法雷奥西门子新能源汽车德国有限责任公司 |
主分类号: | H02K3/28 | 分类号: | H02K3/28;H02K3/12;H02K1/16;H02K5/173;H02K7/116 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王蕊瑞 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子 电机 车辆 | ||
1.一种用于电机(1)的定子(5)的定子板组(7、7a、7b),包括多个彼此叠置的定子板(6)并且具有朝向内部开口的定子槽(13),所述定子槽(13)用于容纳定子绕组(8),其中所述定子板(6)通过多(n)个均匀分布在所述定子板组(7、7a、7b)外围的外部焊缝(14)或焊缝部而焊接在一起,每个所述外部焊缝(14)或焊缝部从所述定子板组(7)的第一端面(B)延伸到所述定子板组(7)的第二端面(C),并且每个所述外部焊缝(14)或焊缝部相对于所述电机(1)的旋转轴线(A)延伸的角度(α)在α≥360°/n-10%的范围内。
2.根据权利要求1所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,所述焊缝(14)或焊缝部的数量n是不均匀的,特别是少于所述定子槽(13)的数量m。
3.根据权利要求1或2所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,所述角度(α)是不均匀的,尤其是大于角度(β),螺旋槽(13)在所述角度(β)上从所述定子板组(7)的所述第一端面(B)延伸到所述定子板组(7)的所述第二端面(C)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,在所述定子板组(7、7a、7b)的外围的延展中,所述焊缝(14)或焊缝部各自沿着相对于所述电机(1)的所述旋转轴线(A)倾斜取向的直线而延伸或者以箭头形或之字形延伸。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,所述定子槽(13)各自螺旋地延伸,并且
a)螺旋延伸的焊缝(14)的转弯方向和螺旋延伸的定子槽(13)的转弯方向具有相同的取向,或者
b)螺旋延伸的焊缝(14)的转弯方向和螺旋延伸的定子槽(13)的转弯方向具有相反的取向。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,每个所述定子槽(13)螺旋地延伸,并且所有螺旋延伸的焊缝(14)的转弯方向具有相同的取向。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,所述焊缝(14)或焊缝部的数量n是偶数,并且一半n/2的所述焊缝(14)具有第一转弯方向,另一半n/2的所述焊缝(14)具有相反的第二转弯方向。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的定子板组(7、7a、7b),其特征在于,所述焊缝(14)或焊缝部:
(i)彼此相邻,并且角度α=360°/n,或
(ii)相互重叠,并且角度α360°/n,或
(iii)彼此稍微隔开,并且角度满足:360°/nα360°/n-10%。
9.一种具有定子(5)的电机(1),所述定子(5)包括定子板组(7、7a、7b),所述定子板组(7、7a、7b)具有多个定子板(6)并且具有朝向内部开口的定子槽(13),所述定子槽(13)容纳定子绕组(8),以及所述定子(5)还包括转子(3),所述转子(3)被安装成围绕所述转子(3)的旋转轴线(A)相对于所述定子(5)是可旋转的,
其特征在于
所述定子板组(7、7a、7b)是根据权利要求1至8中任一项配置的。
10.一种具有至少两个车轴的车辆(15),其中至少一个车轴被驱动,其特征在于,所述驱动至少部分或部分时间是由根据权利要求9所述的电机(1)提供的。
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